Нарешті дістався клубного майстра і провів повне ТО:
-заміна моторного масла
-заміна повітряного фільтра
-заміна масляного фільтра
-заміна масловідділювального клапана
-заміна свічок (оригінал VAG)
-заміна фільтра салону
-дві часткові заміни масла в коробці (дуже чорне було)
-заміна фільтра в АКПП з прокладкою, болтами та пробкою
-заміна гальмівних колодок
-заміна гальмівної рідини
-заміна антифризу (насправді була звичайна вода, благо мінус невдарив)
-заміна салейнтблоків спереду і ззаду
-заміна лівого пильника шруса
-заїхав на розвал-сходження після всіх процедур.
Зробили все швидко, якісно, дякую Олексію. Бензину в 14л/100кмсильно відчутний після того, як звик їздити на газу. Вже записався.Чекати залишилося не довго.

Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.