Стояли, доп пружини над ресорами, бо попередньому господареві неподобалося що машина сидить на відбійниках при завантаженні. А тощо у пружини маленьке міжвиткове, і вона може зламати лонжерон, мабуть не задумався .
Я їх викинув, і купив бу отьойники від заводського пасажира ( воникороткі.) Тепер машина в одній висоті, і м'якше йде
Коментарі6
Здрастуйте всім! Можна питання по болту задніх амортизаторів, він завжди має кут щодо землі? Або болт з гумкою повело?
Верхній? Хай має кут ... Але це болтчасто викручується. І з'являється стукіт
Звичайно якщо вантажити по дві тонни, щоб ресори в обратку, то і все поламає! У мене лист заводський + передній газелевський і пружина, все бл.
Мені воно просто не потрібно! Конструктивно його не так потрібно ставити! Ставити потрібно інакше.
Спека звичайно. І дві ресори та пружина. Машина напевно жорстка була як табурет.
Ну я так і не зрозумів було жорсткіше звичайно, але до дороги вона прилипала. Тепер м'якше. але потрібно підкорений нормальний на всю довжину ресори