Ремонт клаксону. Допомога.

Всім привіт. Потрібна ваша допомога.
Колись був у мене рідний клаксон, поміняв я його на той якийкомпресорний. Все працювало, але ось на початку цього року почавзбоїти він, працював іноді тільки в положенні повністю викрученогокерма вліво. Електрик сказав, що проблема в шлейфі.Типу міняйшлейф.
Їздив я весь цей час без сигналу, все ніяк не міг зібратися здумками що робити, тому що новий шлейф коштує 100$, а б/купувати неособливо хотілося.
Тут я заїхав до братана в гараж і вирішили зняти шлейф і подивитисящо там і як…
Знімав все завдяки схемі в цій темі Відновлення шлейфу подушкибезпеки, дякую за докладний звіт SCORPION991 Єдине що, то він помилився там в одному… спочатку відключати треба сіруфішку, а потім жовту, тому що вони як у пазах і жовту першою невідключиш.

Загалом все зняли, продзвонили… шлейф цілий.
Пішли шукати знову у дроти… і в нас теж не дзвониться мінус…ворушиш його і тоді щось починає продзвонюватися "типу"… свідченняскачуть. Коли натискаю на кермі на сигнал, то не надходитьхарчування на дріт.
Шукали, що може десь перебитий, але не знайшли і т.К. Було вжепізно, то відклали наступного разу.
1. Потрібна рідна схема підключення рідного клаксону.
2. Де знаходиться рідна реле до рідного клаксону.
3. Ваші думки куди копати?