Заміна радіатора охолодження.

**/
Всім привіт.
З приходом зими помітив що радіатор вгорі на вальцьовці почавсопливити… і до кінця зими вже реально добре підтікало. Однозначнозмінювати, а не пробувати щось там заліпити, тому що практика іншихлюдей показує, що це не довгострокове рішення. Пошуків радіаторамій вибір припав на фірму Koyorad. :Японія.

Компанія Koyo Radiator Co. Має більш ніж п'ятдесятирічний досвідвиробництва та продажу радіаторів, що відповідають промисловимстандартам провідних авто виробників. Час бренд KOYORAD набувсвітової популярності і став синонімом таких понять, як якість танадійність. Після п'ятдесяти років виробництва продукції дляяпонського внутрішнього ринку виробник готовий запропонувати своємуклієнту у будь-якій точці світу найширший асортимент моделейрадіаторів – і конкретну модель для його автомобіля. Персоналпрагнемо безперервно розширювати модельний ряд, щонайменше на 15нових моделей щомісяця, щоб задовольняти потреби власників нетільки японських автомобілів, а й американських і корейськихмарок.

< br> Розробка та тестування кожної моделі проводиться вголовному офісі в Нагоя, Японія, після чого запускається їхвиробництво на заводах, що належать компанії. Ці підприємства маютьсертифікат ISO9001-2000, що гарантує найвищий стандарт якості длявсієї нашої продукції. Між усіма підприємствами KOYORAD постійнопроводиться кваліфікований обмін від трьох місяців до року з метоюпідвищення професійного рівня персоналу, що дозволяє підтримуватияпонський рівень якості за прийнятною ціною.
KOYORAD суворо дотримуємося промислових специфікаційавтовиробників для точної відповідності своїх виробів конкретниммаркам автомобілів – вони не мають універсальних моделей!
Скажу відразу, що в ході установки все стало чітко на свої місця... Ніяких сюрпризів не було. Був куплений синій антифриз HEPU, дистилат, гумові втулки нижні і верхні ... Так само відразу вирішивпоміняти масло і всі фільтри.

Промаслений повітряний фільтр і вугільний фільтр салону. Недармавзяв не тільки верхні втулки, т.К. Нижні були досить сильнопорвані.
Старі верхні втулки… вид знизу та зверху.
Нові верхні втулки. 21506-4M400
Старі нижні втулки. Нові нижні втулки.21507-95F0A
Заодно ще вирішив поміняти ліву кульову опору, т.К. Вже бувлюфт.
Кульова опора CTR. 40160-50A00

Кілька днів вже покатався і все ок… ніде нічого не тече.

1. Радіатор — 60$ або 1620 грн (з доставкою вийшло 1727 грн)
2. Втулки верхні - 10 $ або 264 грн (2 шт.)
3. Втулки нижні - 7 $ або 185 грн (2 шт.)
4. Олія (5л) - 21$ або 550 грн
5. Кульова опора - 9, 5 $ або 250 грн
6. Фільтр паливний - 3$ або 80 грн
7. Фільтр повітряний промаслений - 6, 5 $ або 170 грн
8. Фільтр салону вугільний - 9$ або 235 грн
9. Фільтр масляний - 6$ або 158 грн
10. Антифриз HEPU концентрат (5л) - 23 $ або 600 грн
11. Вода дистильована - 1$ або 25 грн
12. Робота - 30 $ або 800 грн.