Ремонт двигуна

Як писав вище з двигуном були проблеми двигун сильно троїв судячи ззвуку і вібрації помер один циліндр, подальший огляд підкапотногопростору показав що карбюратор був відкручений не було трубки якайде на економайзер на панелі була відсутня Після усунення всіхдефектів робота двигуна сильно не змінилася, замір компресіїпоказав у першому циліндрі нуль))) за вторинними ознаками япоставив діагноз прогар клапана.Розкриття голови підтвердило моїпрогнози, але все виявилося на перший погляд простіше випускнийклапан був просто підібганий і прогорель не встиг, але як виявилосяне здавалося)))) розмір регулювальної шайби бал 2.0 на ринку менше2.25 і притер його притиральною пастою, Після даних маніпуляційкомпресія вирівнялася…
Хоч би не кумедно це звучало але ремонт обійшовся всього в 70 грнце вартість прокладки під ГБЦ і чотири години часу)< br>