Проблеми
Прокатавшись кілька днів і спустившись на землю зрозумів, щопотрібно усувати дефекти. Вони як дрібні так і не дуже, а саме:
1. Двигун після прогріву починає працювати як дизельний( колишнійвласник сказав що це можуть бути компенсатори)
2. Неприємний стукіт у лівій стороні, коли їдеш по нерівнійдорозі
3. Безліч помилок abs, (! ), asr не викл …
4. Знято аудіосистему разом з динаміками
5. Амортизатори капота та багажника не працюють
6. Задній двірник відсутній, але механізм робочий< br/>
7. Поміняно було переднє крило і не вгадали з відтінком
8. Кришка запобіжників на саморізах
9. Центральна консоль, що лопнула< br>
Коментарі8
які компенсатори ... Варіатор закінчився ... готуємо 300 Байден-асигнацій ...
😭
Попередній і сам походу не знав, що варик у нього є або спеціально на компенсатори сказав, щоб не приголомшити ціною
Говорив, що робив капіталку... нові ролики ремені
Так це не капіталка
Чи сильно це шкодить двигуну і скільки можна так їздити?
Їздити так не треба взагалі ... ну у вашому випадку пізно про це переживати ... кулачки на розподіл валах вже могло сточити. Звідси другий варіант стуків. Компенсаторів. Які вже підклинили ... Хоча все це просто теорія ... стукати може з прогріванням...
Знайомі проблеми) Чимало часу провів паяючий пластик. Теж попільничка, кріплення обшивок, кришка запобіжників.