Нарешті встановлена стеля. Інформації про встановлення стелі вінтернеті знайти не вдалося, що вже говорити про відео.
Установка стелі починається з гарної, теплої, сонячної погоди імашини вигнаної на вулицю.
Поки стеля грілася на сонці була нарізана і встановлена під стелюспінений поліетилен. Тримають стелю.Потім у стелю були засунутідуги.Дуги зайшли легко, без мила та інших СЖ. Різну ширину Новастеля на 170 мм ширша ніж та, що стояла, зроблена із запасом. Невдалося знайти ще одну товсту дугу, тому 1 з 6 була встановленатонка.З нею виникла проблема, вона не фіксувалася і падала, з-чого не було натягу стелі. Довелося фіксувати її шурупами. Далізаправлявся край по дверях, на горезвісні гачки. Робилося це першимпредметом, що трапився під руку, ним став фіксатор спинки задньогосидіння. Після того, як була зафіксована бічна частина, приклеювалася задня. Зайве було заздалегідь відрізано. Клеїласястеля на 88-й клей. Спочатку мазалася стеля, потім дах, даліочікування того як клей трохи підсохне і тоді фіксація стелі.Аналогічно клеїться спереду, єдине там проблема з тим, що склопанорамне і дуже складне радіальний кут. Тому спочатку клеїласяцентральна частина. А наступного дня клеїлися краї. Після буливідрізані зайві частини. На боках, стеля остаточно заправлена інатягнуті ущільнювачі.
А тепер питання до знаючих, чи має стеля бути під ущільнювачем навулиці чи його потрібно обрізати ще в салоні?
Поки що всі виглядають так, стеля важить як сопля, натягнутисильніше за нього не вийшло, залишається надія що від нагріву вонастягнеться.
< p>
А ось підгін від тата у вигляді рекламного проспекту на честьювілею AVTOEXPORT.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.