Проведено високорівневу реставрацію нещодавно придбаного багажникаБАУ-3. Після розбирання спочатку були оброблені перетворювачемкорозії іржаві елементи.
Поки висихав перетворювач, були вирівняні поперечки, на стількидобре, на скільки дозволяло це зробити обладнання. Високоточнийверстат для виправлення погнутих перекладин Так само були вирівняністійки верхніх перекладин. Погнуло їх не тільки через неправильнуексплуатацію з порушенням вимог технічного паспорта, але й черезте, що в них були відсутні вставки для посилення конструкції, булатільки одна, вона на фото, там де вона стояла і ціла стійка.>
Після того як засох перетворювач все було знежирене іпофарбоване чорною забірною фарбою.
Проблема відсутності затискачів ( "лапок" ", "крабиків") булавирішена геніально, вони були зняті з багажника-донора. Після тогояк висохла фарба, багажник був зібраний. Для уникнення паразитногоконтакту між багажником і водостоком, на "лапки" була намотаначорна ізолента, на опори одягнений гумовий кембрик, але він довірине викликає і надалі буде замінений на щось надійніше.
Прикладка багажника в гаражних умовах, в одне рило. Всевідрегульовано під дах Комбайна, начебто стоїть нормально і виглядмає.
Коментарі2
О! Такий же на Волзі стоїть. Скільки на ньому всього перетягував)))
Чудово!