Придбано Багажник Автомобільний Універсальний БАУ-3. Найкращийрадянський універсальний багажник. Зроблений з алюмінію, завдякичому дуже легкий і може бути встановлений на машину поодинці безпроблем. Спочатку планувалося придбати повнорозмірний багажник. "білаз", але вони всі новоробні, на жигулі 2104, від чого і цінникна них відповідний, але він і зовні не підходить під формиМосквича, тому вибір упав на БАУ-3. Конструкцією.
Ось ранній варіант на татовій Волзі.
Багажник пережив багато, горбачовську перебудову та часинезалеженої України, тож перевіз цей багажник, швидше за все, кілька тонн.
З місця покупки до гаража доїхав на двох кріпленнях, бо одна "лапка" взагалі відсутня, а одну не вдалося прикрутити.
< /p>
Прикручено так, щоб не пошкодити і без того пошкоджене ЛКП уводостоках.
По приїзду в гараж багажник був демонтований.
Після демонтажу він був розібраний для подальшої реставрації.
Легким рухом руки, багажник перетворюється на купу кольоровогометалу. "ніг" і пофарбувати їх. Виготовити 4 нових "лапки" або, якщо є можливість, купити їх, наприклад з багажника "белаз".
з радянським знаком якості, що має задоволена дивну історіюпояви…
Ще в Комбі придбано вогнегасник, не тому що за правилами потрібно, а тому що потрібно, з ППО спокійніше. Так само після ВВС перевіреносвічки. Свічки із сірим нальотом – суміш бідна. На четвертій свічцітрохи олії, тому вона встановлена на 3-й котел, а свічка з 3-гона 4-й, щоб зрозуміти в чому причина. Свічка 2-го котла, але 1-й та3-й — аналогічні свічка 4-го котла
Коментарі9
Цей багажник не алюмінієвий, він зроблений зі сплаву за військово космічною технологією в часи ссср, Він перевозить дуже багато, дуже важкий вантаж. Свого часу я перевозив вантажі на класиці потім на сімействі Самара. Багажників я перепробував не мір...
Спостерігав комбі, на якому стояв багажник на даху, у нього були порвані стійки через перевантаження.
і в хвіст і гриву
Хороший багажник, але для перевезень важких вантажів він все-таки слабенький, та й шкода його буде.
у всіх багажників +/- однакова вантажопідйомність
На жаль, різна. Деякі просто гнуться. У мене радянський багажник, не знаю його назви та маркування. В даний час він встановлений на автомобіль, я його не знімаю. Він свого часу стояв на моєму 412, тепер на шістці. Найбільший вантаж, який я на ньому п...
За техпаспортом автомобіля є обмеження на вагу, що перевозиться в багажнику на даху, близько 50 кг. Багажник на дах швидше для габаритних, ніж для важких вантажів.
Автомобіль до 3,5 тонни! ;-)
Трудиться такий багажник у мене на двійці років 15 якщо не більше. Вантаж перевіз неміряно. Раніше знімав після перевезення, зараз постійно на даху.