Ось така ситуація:
При наїзді на водні перешкоди, злітає ремінь генератора.Грішив нанатягувач.Поміняв.Ситуація залишилася колишньою.Зазвичай такевідбувалося в місті під час злив, коли їдеш по потоку води наасфальті...Була отримана порада не літати великими калюжами, але жце не вирішення питання.Та й літав я.Все-таки рамник, та й кліренсдозволяє лазити по болотах.
Ось останній випадок:поїхав до села в п'ятницю. Км пройти треба.Атам доріжка вузька, піску по коліно і калюжі конкретні.Ось припроході останньої калюжі накатом, відчув, що зник гідрач.Одразузрозумів, що трапилося.Знову злетів ремінь.Короче кажучи, присвітлі кишенькового ліхтарика і чиєїсь матері ремінь я натягнув, але мучать мене сумніви, що ніхрена не повинно так відбуватися…
Питання №1:Якого … цей ремінь спадає саме за подібних умов?
Питання №2:Що робити, щоб цей конфуз не відбувався більше?
Коментарі10
міняй натягувач, захист на днищі ... і купи нову машину ... експ 3 тільки для асфальту або зовсім лайт грунт.
Натягувачі новий, про захист зрозуміло. А ось навіщо це марення про іншу машину мені зовсім не зрозуміло. У гівни не лізу, але ваші міркування про можливості експа - дуже суб'єктивна думка. Не знаю, хто який водій, але застряг я всього один раз, і то...
Хех… Позашляхових здібностей у експа від народження моделі на жаль немає. Чисто паркетні. не будемо порівнювати, але доля форда-асфальт.
Натягувач на початку свого ходу чи наприкінці?
Ну у мене захист у весь днище, з трьох листів (мені здається нахер не потрібна). Ні разу ремінь не злітав. У мск потопи були, проїжджав. Але мені здається причина все ж таки не в цьому. Взагалі вперше чую про таку проблемі на експах. А штоки насоса г...
Люфтоф начебто немає. Але на 100% не скажу. Там є гладкий ролик, по ньому ремінь тильною стороною йде. Ось мені чомусь здається в ньому проблема. Ремінь там ближче до краю минає…
На працюючому движку ремінь легко викруткою скидається, трохи зміщуючи його. Ось може якийсь такий ефект виходить, вода там нічого не підкидає під ремінець?
Для себе я прикинув таку версію При наїзді на велику калюжу, натиск води з-під коліс конкретний. А нижній ролик зовсім низько. Може його і збиває потоком? Але тоді інше питання чому в інших автовласників такого не відбувається. Може поставити елемент...
Імхо дивитися на ролики, якийсь люфтит або підклинює. Скидати ремінь і все дивитися, смикати.
“Забув раніше написати, в чому причина була. Ось він і залишився у мене в руках. зворотного боку.