Ось кілька фото, які були зроблені перед закриттям сезону, і які непомістилися в попередній запис:
PS Валіза на багажнику 1929 року
І в середині листопада погода поступово стала погіршуватися, інастав час закривати сезон, за який я накотив 994 кілометри, 24листопада я поїхав на заправку, залив повний бак 95-го бензину.Далі, в гаражі постелив плівку на підлогу, щоб конденсат з ями іпідвалу не збирався на днище машини, поставив багажник на дах, ітакож зверху накрив машину плівкою. Педальний Москвич на зимувідніс додому і поставив на шафу. Взимку я щотижня провертав кривимстартером двигун по кілька обертів, і кілька разів натискав педалігальма і зчеплення. І щомісяця заводив і повністю прогрівав двигундо робочої температури. Якщо комусь цікаво — більш докладно проконсервацію в цьому записі.
І ще перед консервацією, я помітив, що у склопідйомника водія, коли максимально опускаєш скло вниз, з'являється металевий стукіт іяк тільки я його почув, я відразу зрозумів, що це. При складаннімашини я помітив, що обмежувач склопідйомника був трохи кривий ібез гумки, на яку опускається скло. Пошуки даного обмежувача нарозбиранні успіхом не увінчалися, тому довелося колгоспити івирівнювати цей… А тепер я вирішив знайти новий обмежувач, знову жтаки, пошуки не дали жодних результатів, оскільки деталь взагалі непотрібна, обмежувачі нікому не потрібні і їх ніхто не знімає. Томудвері так і залишилися розібраними майже всю зиму, поки мені невдалося знайти суто випадково цей обмежувач абсолютно новий, виробництва СРСР. Я був дуже задоволений, тому що тепер нарештіможна збирати двері. Тепер при опусканні скла максимально внизнемає ніякого стуку, і всередині двері все в оригіналі ... Дрібницяа приємно! розширювальний бачок зеленого кольору, і такий виявивсяу anton408, і він мені підігнав цей бачок, за деталі, що його цікавлять. Все як завжди). Треба буде його добре відмити, відполірувати і поставити.
Також по дрібниці, знайшов пару штук заглушених прохідниківпідкапотки для проводів, а то в мене один був у не дуже хорошомустані, і був наскрізний, хоча через нього нічого не проходило.Також знайшов болт для кріплення замку запалювання, а то один явипадково зламав (хоч він і повинен ламатися, але я цього нехотів), і вкрутив туди не рідний, з якоїсь машини. А днями з нагодизнайшов у повністю вбитому Москвичі такий болт, і чесно його звідтискрутив, і закрутив туди той, що стояв у мене. Йому він там воригіналі все одно ні до чого, а в мене тепер все рідне. .До речі, процедура переоформлення тепер стала в рази простіше, і дешевше, ізайняла всього близько трьох годин, і без будь-яких проблем. Самомунавіть не віриться. Дуже шкода, що не можна було залишити старіномери, бо я вже дуже до них звик. Перед здаванням старих номерівзробив фото на згадку. І звичайно, після переоформлення заїхав намийку і повністю помив машину. Без номерів і тільки помита виглядаєяк нова)
І заїхав до Батька на роботу і поставив нові номери на машину.
Цього року планую її повністю перефарбувати та перебрати ходівку тарозібратися з коробкою… але це вже зовсім інша історія…
У порівнянні з минулим роком, цього року року весна прийшлатрохи пізніше. Якщо минулого року я вперше виїхав 25 лютого, тоцього року, наприкінці лютого, ще лежав сніг, і був бруд…і я навітьпередати не можу, як мені хотілося виїхати покататися. І на початкуберезня було стабільно +10, залишки снігу розтанули, асфальт висох, і ось 6 березня я цього року вперше виїхав та прокотився містом! Зазиму мені вдалося покататися на дуже багатьох різних машинах:нанових, старих, іномарках і т.Д. Але жодна з цих машин навітьблизько не зрівняється із задоволенням від водіння на Москвичі втакому стані! Емоції описати словами дуже складно… Після зими вмашині все працює, і працює ідеально, як годинник. Післяконсервації машина ніяких сюрпризів не зробила, що дуже тішить!
Наступний запис буде про Сезонне ТО та відкриття сезону. >
На цьому все! Всім добра та удачі! І вітаю всіх власниківретро-авто з відкриттям сезону!
"з якоїсь машини. А днями з нагоди знайшов у повністю вбитомуМосквичі такий болт, і чесно його звідти скрутив, і закрутив тудитой, що стояв у мене. Йому він там в оригіналі все одно ні до чого, а в мене тепер все рідне. .До речі, процедура переоформлення теперстала в рази простіше, і дешевше, і зайняла всього близько трьохгодин, і без будь-яких проблем. Самому навіть не віриться. Дужешкода, що не можна було залишити старі номери, бо я вже дуже до нихзвик. Перед здаванням старих номерів зробив фото на згадку. Ізвичайно, після переоформлення заїхав на мийку і повністю помивмашину. Без номерів і тільки помита виглядає як нова)
І заїхав до Батька на роботу і поставив нові номери на машину.
Цього року планую її повністю перефарбувати та перебрати ходівку тарозібратися з коробкою… але це вже зовсім інша історія…
У порівнянні з минулим роком, цього року року весна прийшлатрохи пізніше. Якщо минулого року я вперше виїхав 25 лютого, тоцього року, наприкінці лютого, ще лежав сніг, і був бруд…і я навітьпередати не можу, як мені хотілося виїхати покататися. І на початкуберезня було стабільно +10, залишки снігу розтанули, асфальт висох, і ось 6 березня я цього року вперше виїхав та прокотився містом! Зазиму мені вдалося покататися на дуже багатьох різних машинах:нанових, старих, іномарках і т.Д. Але жодна з цих машин навітьблизько не зрівняється із задоволенням від водіння на Москвичі втакому стані! Емоції описати словами дуже складно… Після зими вмашині все працює, і працює ідеально, як годинник. Післяконсервації машина ніяких сюрпризів не зробила, що дуже тішить!
Наступний запис буде про Сезонне ТО та відкриття сезону. >
На цьому все! Всім добра та удачі! І вітаю всіх власниківретро-авто з відкриттям сезону!
"з якоїсь машини. А днями з нагоди знайшов у повністю вбитомуМосквичі такий болт, і чесно його звідти скрутив, і закрутив тудитой, що стояв у мене. Йому він там в оригіналі все одно ні до чого, а в мене тепер все рідне. .До речі, процедура переоформлення теперстала в рази простіше, і дешевше, і зайняла всього близько трьохгодин, і без будь-яких проблем. Самому навіть не віриться. Дужешкода, що не можна було залишити старі номери, бо я вже дуже до нихзвик. Перед здаванням старих номерів зробив фото на згадку. Ізвичайно, після переоформлення заїхав на мийку і повністю помивмашину. Без номерів і тільки помита виглядає як нова)
І заїхав до Батька на роботу і поставив нові номери на машину.
Цього року планую її повністю перефарбувати та перебрати ходівку тарозібратися з коробкою… але це вже зовсім інша історія…
У порівнянні з минулим роком, цього року року весна прийшлатрохи пізніше. Якщо минулого року я вперше виїхав 25 лютого, тоцього року, наприкінці лютого, ще лежав сніг, і був бруд…і я навітьпередати не можу, як мені хотілося виїхати покататися. І на початкуберезня було стабільно +10, залишки снігу розтанули, асфальт висох, і ось 6 березня я цього року вперше виїхав та прокотився містом! Зазиму мені вдалося покататися на дуже багатьох різних машинах:нанових, старих, іномарках і т.Д. Але жодна з цих машин навітьблизько не зрівняється із задоволенням від водіння на Москвичі втакому стані! Емоції описати словами дуже складно… Після зими вмашині все працює, і працює ідеально, як годинник. Післяконсервації машина ніяких сюрпризів не зробила, що дуже тішить!
Наступний запис буде про Сезонне ТО та відкриття сезону. >
На цьому все! Всім добра та удачі! І вітаю всіх власниківретро-авто з відкриттям сезону!
"без номерів і тільки помита виглядає як нова)
І заїхав до Батька на роботу і поставив нові номери на машину.
Цього року планую її повністю перефарбувати та перебрати ходівку тарозібратися з коробкою… але це вже зовсім інша історія…
У порівнянні з минулим роком, цього року року весна прийшлатрохи пізніше. Якщо минулого року я вперше виїхав 25 лютого, тоцього року, наприкінці лютого, ще лежав сніг, і був бруд…і я навітьпередати не можу, як мені хотілося виїхати покататися. І на початкуберезня було стабільно +10, залишки снігу розтанули, асфальт висох, і ось 6 березня я цього року вперше виїхав та прокотився містом! Зазиму мені вдалося покататися на дуже багатьох різних машинах:нанових, старих, іномарках і т.Д. Але жодна з цих машин навітьблизько не зрівняється із задоволенням від водіння на Москвичі втакому стані! Емоції описати словами дуже складно… Після зими вмашині все працює, і працює ідеально, як годинник. Післяконсервації машина ніяких сюрпризів не зробила, що дуже тішить!
Наступний запис буде про Сезонне ТО та відкриття сезону. >
На цьому все! Всім добра та удачі! І вітаю всіх власниківретро-авто з відкриттям сезону!
"без номерів і тільки помита виглядає як нова)
І заїхав до Батька на роботу і поставив нові номери на машину.
Цього року планую її повністю перефарбувати та перебрати ходівку тарозібратися з коробкою… але це вже зовсім інша історія…
У порівнянні з минулим роком, цього року року весна прийшлатрохи пізніше. Якщо минулого року я вперше виїхав 25 лютого, тоцього року, наприкінці лютого, ще лежав сніг, і був бруд…і я навітьпередати не можу, як мені хотілося виїхати покататися. І на початкуберезня було стабільно +10, залишки снігу розтанули, асфальт висох, і ось 6 березня я цього року вперше виїхав та прокотився містом! Зазиму мені вдалося покататися на дуже багатьох різних машинах:нанових, старих, іномарках і т.Д. Але жодна з цих машин навітьблизько не зрівняється із задоволенням від водіння на Москвичі втакому стані! Емоції описати словами дуже складно… Після зими вмашині все працює, і працює ідеально, як годинник. Післяконсервації машина ніяких сюрпризів не зробила, що дуже тішить!
Наступний запис буде про Сезонне ТО та відкриття сезону. >
На цьому все! Всім добра та удачі! І вітаю всіх власниківретро-авто з відкриттям сезону!
Коментарі20
Красавчик) Москвич царечик
Відмінно виглядає, колір красивий, автентичний підібрав, ні якийсь сучасний, який псує всю атмосферу машини. Єдине, що не подобається — червоні диски з фліпперами. Занадто банальна тема в країнах колишнього СРСР. Це б більше виглядало на якійсь гангс...
Фліппера взагалі спочатку з'явилися в США на початку 50-х, тому на тих машинах вони само собою добре виглядають. Це вже потім вони перекочували до країн колишнього СРСР. Тут вже на смак і колір. Мені дуже подобається, але іноді міняю на розварювання.
Фліппера - нормально, не червоні диски з фліпперами - трохи зайве. Ось саме що, це з'явилося в 50-х, відповідно, коли на Москвичах робити під них закіс - вже не те. Дивилося б ще на 408-му, але не поновіше. 70-ті-80-ті роки — це вже інший період часу...
ай який яскравий червоний)))
Дякую))
бензин окислюється з часом, тому через сезон він уже не айс
Термін придатності бензину - близько року, так що за пів року нічого з ним не буде. А ось на зиму, якщо машина законсервована, скрізь радять залити повний бак, щоб у ньому не накопичувався конденсат.
Вогонь… респект щиро за те, що зробив з цим чудовим екземпляром радянського автомобілебудування👍 Клас!
Спасибі Велике! Дуже приємно!
Весна ... Он сніг як взимку на вулиці )))) Погода жах, але все-таки весна))
Та я сам у шоці… з такою погодою навесні навіть не пахне)
Я зелений бачок знайшов на смітнику і як сорока поволок до себе в гніздо)))
Хах)) Не з чуток знаю, що й таке буває)
Ось чого мені потрібно прагнути. Це чудовий автомобіль! Як закінчу з будівлями, то мабуть повністю розберу свій Комбі і зберу його, близько до ідеалу. Дякую за відмінний стимул!
Спасибі велике! Дуже приємно)
Шикарний стан! Фарба металік?
Дякую. Фарба акрил.
Відмінно виглядає! Молодець!
Спасибі велике!)