Нарешті закінчилася сесія, в неділю був останній іспит, і тепер язможу приділити трохи більше часу всяким дрібницям у машині.Сьогодні я змотався на авторинок, купив кожух тунелю КПП, його щеназивають "пилозбірником", "гробиком" і т. Д. Його треба добревимити, і буде як новий. І ще побачив у мужика старенькийбензонасос, я запитав по чому він, він сказав забирай, він все одноне робітник. Розібрав бензонасос, дивлюся діафрагма ціла... Я йоговесь промив, вичистив, зібрав і він почав качати, правда не такдобре, як хотілося б... Якщо я розберуся з цією проблемою, топоставлю його на Москвич, якщо ні, то на Москвич і так стоїтьхороший бензонасос "пекар" майже новий.А поки я його замотав ухарчову плівку і поклав на полицю...І зовнішні дзеркала тежзамотав, краще зберігатися) До речі якщо знаєте, від чогобензонасос, то пишіть у коментарі.
Замотав всю цю справу в харчову плівку
Коментарі7
Насос малої продуктивності. Якраз підходить для карбюратора марки Ка 126. Напір не великий. Поплавковий механізм тримає його тисняву відмінно ...
Я його так і не поставив...
У мене такий же стояв тільки я його замінив на новий pp.vk.me/c620623/v620623869/c90/98Mkkwu_izk.jpg
це рідний москвичівський, а на жигулівському вихід вгору і не замарочуйся змінюй клапана і мембрану.
Ні, це бензонасос від ВАЗ-класики, у москвичівської трубки один навпроти одного, і кришка плоска.
насос від москвича та проблема поганої роботи в клапанах (притирання місця прилягання клапана та заміна гумки вирішить проблему)
Спасибі велике)