Усім доброго часу доби. Протягом цих чотирьох днів я розібрав майжевесь передок:одне з найважчих це зняти переднє ліве крило, черезте, що воно попереду було гнилим, болти були дуже прогнили і плюсдо всього їх було незручно відкручувати.З лівим крилом я промучився2 години:А праве крило я зняв всього за 30 хвилин:
Ну а капот взагалі 5 хвилин знімати, тому що він тримається начотирьох болтах.У результаті ми маємо такий передок.
Кузовню я поки поклав біля стінки, але потім придумаю, куди їїпокласти. До речі, на кузові під передніми крилами є бітумнамастика, і я думаю, що її зчищати не треба, тому що під нею 100%немає іржі, до того ж вона дуже м'яка, на відміну від днища, девона вже давно затверділа і там доведеться зчищати, і знову всепромазувати…
< br> З чим я найбільше провозився, (майже дві з половиноюгодини) так це ущільнювач на дверях, хоча чесно кажучи, це вжеущільнювачем не назвеш… До речі я вчора коли знімав антену, побачив, що навколо отвору зсередини є трохи іржі:Але це непроблема, тому що це все легко зчищається, а в інших місцях піднийпорядок:Треба буде приділити один день для того, щоб перебрати все, що знаходиться під торпедою (розібрати і в той же день зібрати, ато там дуже легко заплутатися) )
На цьому все! Всім добра та удачі)
Коментарі15
Подивися мій БЖ там де антена така що проблема була і подивися під цим безглуздим герметиком під ним жита живе ! А мастику яб колупнув на крилі у мене під заводською мастикою павуки ховалися!
Я у підозрілих місцях прибирав заводський герметик і наносив новий)
І знову через недосвідченість запитаю, що таке торпеда( я машинами почав захоплюватися нещодавно, рік тому, так що мені ще дуже далеко до хороших знань)?
Ось наприклад торпеда ha.d-cd.net/6245508s-960.jpg
Все, знаю, теер зрозумів)сенкс)
Мені такий 22 роки тому від діда дістався, це б мій перший автомобіль, перебрав його вздовж і впоперек, у той час із запчастинами напружено було, але доводилося мастирки ставити, я на заводі працював, що міг сам виготовляв, хороший досвід, гідний авт...
Дякую!)
Збезшум під торпедою, а потім якщо що будеш по трохи інші місця обезшумлювати бо торпеда як на мене найважче місце ... П. З антени в 80% випадково проблемні, будеш назад ставити промазуй силіконом з обох сторін ...
Ущільнювач для антени зсередини був дуже поганий і практично сипався, тому там і поржавіло, а шумку я напевно зроблю тільки під торпедою, щоб хоч трохи в салоні тихіше було)
Правильно, а потім решта розбирається швидко, а ось торпеду знімати і ставити це гемор страшний у будь-якій машині, потім частинами буш шумити та й усе…
не… на москвичі, в порівнянні з вісімкою, знімати торпеду дуже легко)
під будь-якою мастикою зазвичай іржа. бо мастика не герметичний шар на поверхні металу. і антикорозійними засобами не має. тому для перевірки зніми її в декількох місцях.
Якби я так не зробив, я б не писав з повною впевненістю, що там немає іржі. А ось днище я 100% зчищатиму, і наносити все заново, так як там під мастикою, я впевнений, буде іржа, тому що вона вже тверда та стара…
Прошуй там все під торпедою
Так і зроблю!