У пробках коли на вулиці від +28 — піднімаючись температуратрохи, коли було +35, то піднімалася десь до 110-115 градусів, вирішив додати електрогвинт.
ось як це вийшло.
перехідник під датчик волговський 50грн, гвинт від 2108 дістався нахаляву, датчик 99-94 градуси 40 грн., реле 20А 15 грн, мамкії дротуна 10 грн. Рамку зробив сам.
термомуфту не знімав, раптом чого без вентилятора не залишусь.






Коментарі8
Класно вийшло. Собі теж хочу таке зробити, тому як у мене вентилятор на кнопці, а перехідник під датчик від якоїсь волги, і я так розумію що в нього вкручений датчик від ВАЗ класики, чи я помиляюся?
так, датчик від якоїсь ВАЗ. їх на ринку темрява і за виробниками і за температурою.
я рідний гвинт зовсім прибрав. мотор швидше оберти розвивати став.
О! Я теж без вентилятора)))) вже років так 12-13 катаюся. політ нормальний. і в салоні тихо.
термо муфту заклинило він як АН-2 став працювати. аж пил піднімав із землі))
а в тебе два рідні гвинти не варті чи що?
у мене ж карбюратор 2,0 онс, із заводу стоїть термомуфта.
а, зрозуміло, не побачив)