Привіт усім!
Давно не писав, то колись, то ще якісь трабли.
Взагалі 60 тисяч пролетіло дуже швидко і настав час знову мінятигрм! За цей проміжок (нагадаю, 60 тис тому я перебрав весьпідвесон) встиг зробити муфту, запис був.
Поміняти дві передні кісточки минулого року.
Один шрус
І два підшипники маточок — запис є
Два сальники редуктора
І зробив стартер.
Як би і не багато але і не мало. Айсин
За фактом сказали що стара помпа в вогнях без люфтів і т. Д. Алевона була фірми ФСО і її залишати на другий термін язастряг./p>
Рідину залив Кроон оил
Кажуть перевірена.Все з промиванням і тд
Відрегулював клапана, зняття кришки показало, що Тотал справляєтьсязі своїм завданням і почав потихеньку мити лак.
Почав думати про полеуритане.
їжджу я багато і отримую від авто більше, ніж воно може. Томухочеться перейти на щось міцніше.
П.С. Скоро почну роботу з вихлопу та чіпу))
Запчастини на фото:WPY021
Коментарі20
Чи потрібно при зніманні кришки обов'язково міняти прокладку?
я б махнув, все ж таки не така вже й велика ціна щоб крихоборити
Згоден, може стати набагато дорожчим
я вибрав найкраще із зол )поставив лінзовані лампочки)лінзи дорого виходять узгодять собівартість 2к вийшла
Це стоїть на 3 місці. зараз вихлоп, потім поліуретан, а потім лінзи
тільки якщо лінзи ставитимеш (а не як у мене лінзовані лампи)треба буде купити бу фари для ТО)
У мене якраз фари на заміну.
Через раз. ну і за станом. щоб не дубова була
Обов'язково. Якщо поставити стару пропускатиме
Помпа рідна. Пробіг 324 ткм. Антифриз заміна через 45 ткм.
Наступного разу якщо все гуд буде, міняти не буду
На газі їздиш. Звичайно мотор чистий 😁
Газ там тільки 40 тисяч як з'явився.
Все одно такого результату на бензині не бачив
Було худше звичайно. але намагаюся вимити потихеньку
Я навіть правильно підібрав ГРМ і помпу?)
Ні! не лестите собі) довелося свердлити один шків. не сідав на помпу.
У мене теж при заміні помпи довелося свердлити.
Це шків такий просто)
Та зрозуміло))