Захист двигуна та інше

Тиждень тому заїхав на АТЛ щоб встановити захист, зробитирозвал-сходження та відрегулювати фари на стенді.
Захист ТМ "кольчуга" став нормально, але неідеально. Боковинипогано продумані.Ребра жорсткості випирають за лінію бампера, створюючи в ньому непотрібні напруги.Спроба вигнути ребра домкратомвиправила положення лише частково.Щоб зробити по правильномупотрібен бляхар.
Найбільший облом був з фарами.З ними все було погано і, чеснокажучи, я покладав на регулювання великі надії.Фари не дають пучка, малюючи на дорозі кілька плям неправильної форми.На стенді я мавможливість зайвий раз у цьому переконатися.Не знаю, що з ними нетак, потрібна допомога фахівця. Замислююся про заміну фар оскількипластик лівий поцяткований дрібними тріщинами, які помітновпливають на прозорість (не зашліфуються) Рестайлінгові фари доситьрідко зустрічаються у продажу, навіть на польському аукціоніallegro.
А розвал-сходження так Цього разу й не зробив — черга буларозписана на кілька годин уперед. Натомість поміняв рамкупереднього номерного знака, стара зовсім розсипалася. Підняв її напару сантиметрів вище. Так виглядає краще.