Відремонтував дзеркало

З настанням холодів проблема правого дзеркала, що бовтається, сталаособливо гостро. Герметик, яким воно було зафіксовано, відшаровувався.

Корпус дзеркала став зміщуватися в різні боки від поривів вітру івібрацій, тому положення самого дзеркала доводилося постійнокоригувати під час поїздок, нарешті дійшли руки і до нього, булокуплено друге дзеркало в зборі, разом із силуміновою накладкою танабір шестигранних ключів Torx. Дзеркало-дублер було розібрано догвинтика і уважно вивчено, після чого приступив до зняття тарозбирання свого. Найбільша складність у тому, щоб від'єднатидзеркало від поворотного механізму, це потрібно для того, щоб знятиобтічник. Обережно, його пластикові кріплення досить ніжні.Розбираючи механізм уперше я, необережно, розколов дзеркало. Ужодному разі не можна підчіпувати його за краї, тільки запластикову рамку кріплення, просовуючи плоску викрутку між нею іповоротним механізмом. 1- основа, 2-втулка, 3 - пружина, 4- шайба, 5 - стопорна шайба, 6 - поворотний механізм, 7 - контакти підігрівудзеркала, 8 - датчик температури, 9-роз'єм Причиною поломкивиявилася пружина (3), що фіксує основу (1). Її стопорна шайба (5)зіскочила, конструкція розвалилася і стала вільно прокручуватися поосі. Вправити пружину назад і надіти стопорну шайбу без спец.інструмента не уявлялося можливим.
Контакти підігріву трохи відрізнялися на моєму та донорськомудзеркалах, тому я вирішив не експериментувати і просто переваживсвій механізм на донорську основу. Це досить просто – поворотниймеханізм дзеркала кріпиться до основи на трьох шурупах Torx T10.Поворотний механізм кріпиться до основи трьома шурупами TORX T10 (вказані стрілками)