ВСІМ ЗДРАМс!
вони самі )))
Сверблялися руки у вихідні з машинкою повозиться, бо з ДЕНЮЖКОМКРИЗА (( (знайшов собі заняття і згадав про задніхпасажирів))
Ану ка хлопці, знайома темка?
І звідки тут буде тепло? >
Я думаю багато хто стикався з таким…, килимки геть і зароботу
повітроводи
Кликаємо на допомогу свого вірного "товариша" на ім'я ГРАВЕР, для друзів просто ГРАВІК))
Помічник — трудяга
І все за місцем підрізаємо< /b>
режим
По суті сидіння можна не знімати, але є одне АЛЕ… ПОВІТРЯ У МЕНЕВИСКОЧИВ З ЦЕНТРАЛЬНОГО ОПАЛЮВАЛЬНОГО повітроводу. >
Я був упевнений, що я його раніше обмотував ізолентою, довелосязнімати сидіння…
З санок відкручувати НЕ ТРЕБА, тільки кріплення (4-ре) гайки на13
Така картина, повітропровід бовтається в ЦЕНТРАЛЬНОМУ як … усклянці
> Дуже щільно))
Якщо все знято то вирішив ще більше підрізати
Робимо зріз більше
> Далі добре обмотуємо з'єднання ізолентою
Ізоленту юзаю тільки
УВАГА! Якщо не обмотати і не ущільнити з'єднання повітроводів, вся ця витівка БЕЗКОРИСНА. ), підрізав так само Залишилося теперпід них щось підкласти, хто використовує гайки, втулки і.Т. Д., знайшов пластикову трубку, я фіг знаю з чого) Довжина її булоблизько 6, 5 см, але мені цього було багато, повітроводи ЦЕПЛЯЛИСЯза сидіння. ЗРОБИВ 2-е шт. По 2.5 см
Підкладаємо по повітропроводи і радіємо самі і радіємопасажирів))
Все готово!
<
Гуморок)
)))
ВСІМ СВІТУ та ВОБРА ))…
▼▼▼▼▼
▼▼▼▼
▼▼▼
▼▼
▼
Лайк?
Коментарі20
хм, а я ось думаю може закрити їх нафіг? Нікого не вожу ззаду (а заради 1 разу на місяць робити там обігрів ніг некошерно). Чи продають заглушки? Або краще центральний відразу перекривати? (З заглушками менше метушні повинно бути, тому краще).
Та безглуздо це, як на мене! Робота проста і не витратна і тепло буде ззаду! Ну якщо тобі не треба, то заглушити треба центральні відводи, попереду дужче буде дути
а що це хреновина на тунелі з білим шлейфом?))
Шлейф від https://megadriver.org/p1284908-10-balovstvo
Хреновина на тунелі з білим шлейфом - ось сам білий шлейф задуть у чорний колір!
Я коли знімав сидіння всі з'єднання промазав силіконом.
Це ж скільки ти силікону вбухав? Там же щілини млинець, голову просунути можна))
Найцікавіше порівняно не багато на все, включаючи з'єднання в торпеді, 2/3 силіконового флакона.
з пасажрської сторони зробив так ще в тому році... правда ізолентою не підмотував і не підкладав нічого... треба доопрацювати ще за твоїм прикладом і зробити другий бік...)))
Підмотувати треба обов'язково, там млинець дме з усіх щілин як на стику центрального і бічних, так і не стику центрального з грубкою!
і в думках не було ... до стику центрального з піччю без зняття торпеди не добратися? мене більше напружує що з бічних на скло не дме ...
знімати торпеду не треба! Я підлазив коли боковинки знімав
ок) тоді теж треба ущільнити)
де брали? ціна питання?
Що брав?
во як має бути. а у мене такого не було. думаю що за отвір там ось воно що означає))) треба закласти самому такі виходи))
Як це? взагалі немає бічних повітроводів для задніх пасажирів?
не а не було )))) по ходу коли сиділки міняли і викинули повітропровід.
простіше купити, коштують не дорого, ніж голову собі ламати)))
ну теж як варіант. ну подумаю))) все одно мало хто у мене ззаду їздять не зручно ладу купе все ж таки))))