Здрасти всім …(((
Задовбала мене ця коробка ((, точніше сальник штока виборупередач. Всім відома болячка ((
Міняв вже 4-рази, і ЗВИЧАЙНИЙ СТАВИВ сальник і ставив ПОСИЛЕНИЙось такий :
Зліва посилений сальник
Навіть ставив ДВІЗВИЧНІ все з герметом, добу сохло і тількипотім ставив…
<
Все це рятувало на пару тижнів максимум
Якби хоча б просто потіло як на фото то — ФІГ з ним …>
Приклад, як би мене влаштувало )))
Але у мене реально почало текти(((
< /p>
Фото не сильно відображає всієї картини
Ось така херня
До болю шкода дорогої олії з присадкою, яка ще зовсімсвіжа
< /1. Зрозуміло, що справа вже не в сальниках (((
). > 2. Знос самого штока (дивно але пробіг всього 62 тис.)
3. Задираки та пошкодження штока (візуально все відмінно)
4. Втулка всередині коробки на штоку (здається мідна аболатунна)
Весь захист мокрий, все в маслі
> хоча пару днів тому все витирав насухо
Через таку дрібницю та копійкову вартість самих запчастин (шток, втулка, новий сальник) максимум грн. 150
За те на роботу просто БЕЗПЕКА, обдзвонив пору СТО, врезультаті:
— СТО на БАВАРІЇ " Фенікс" — 2000 грн.
— СТО на Прикордонне 1250 зняти/поставити + 150 з/год
— СТО на Виноградній, (колишній працівник Прикордонної) 900 грн.зняти/поставити + з\ч
Авто вже на СТО, будуть знімати КПП, а там як карта ляже.
Головне щоб щось інше не спливло!
ВСІМ СВІТУ та БОБРА ))…
▼▼▼▼▼< br/>
▼▼▼▼
▼▼▼
▼▼
▼
>
Коментарі20
якщо ставити вузькі то можна і два поставити, місця вистачить, дивишся двох то на більший термін вистачить, спробуй!)
Два вже стояло, проблема у великих і глибоких задираках на штоку, які рвали сальник
аа, причина знайшлася все-таки ((
3. Задираки і пошкодження штока (візуально все відмінно) швидше за все. Я коли міняв на своїй цей сальник то діставав його вкручуючи шурупи, та й поставив задир на штоку. Після цього штоком як напилиником з'їдало сальники. Потім шліфанув шток наждачк...
Еб…, ой)) Охренеть зараз ціни про_0((( А я, ледве було днями, не махнувся ключ на ключ на вольво 960 3.0V6 97г.в 420000т. пробігу! Вже пустив-би собі кулю у лоб) ))). Ангел підказав Таз буде крутішим за вольву чувак)))
Втулку з коробки виймав коли сальник міняв?
Звичайно, у бж є
Якщо правильно зрозумів ти втулку на герметик садив. Може герметик розсохся, ось масло і біжить між втулкою і корпусом кпп. Якщо втулка з говнометалу, то й задираки на ній заробити легко, коли назад її забиваєш.
ну вона і була на герметі коли знімав, вирішив так само і поставити! А масло реально тече всередині втулки ((
і справді ПІІІІчаль(((((
теж мокріти початок, і там у мене 2 сальники. Буду посилений ставити і все герметом замазувати. А не пробував пружинку на сальнику вкоротити?
Треба бути ювеліром))
яким увелиром? Вийняв пружинку, розкрутив її, відкусив півтора міліметра бокорізами (не з боку конуса) і назад скрутив пружинку. готово
Боюсь не в ній справа
ну що не в ній справа зрозуміла. Просто кажу, можна трохи натягнути пружинку) Я всі сальники ставлю так тепер)
У мене така ж хрень((( Як лікувати, хз.А ціни у вас космічні ппцц. розібрати-зібрати кпп 1000 р. зняти-розібрати-зібрати-поставити - 2000р.).
Варіант лікування тільки одна заміна ШТОКА + ВТУЛКИ + НОВИЙ САЛЬНИК ((((А гемору мама не горюй)
Так і зроблю, все одно нову кпп збирати)))
Піпець ціни звичайно. Після таких повідомлень розумію наскільки простіше ремонтуватимуться самому.
ну я у своїй ямі фіг би зняв, та й помічник потрібен (((