Всім привіт товариші! Загалом навіть не знаю з чого почати, якщорозписувати все докладно то читати вам не перечитати, постараюся вкрації. Значить вирішив я розкрити мотор і знайти цього дятла якийстукав у мене в моторі, зняв голову і побачив що форкамера напершому циліндрі практично випадала, відразу зрадів тому що як бизнайшов причину стуку, але з іншого боку не зрадів зовсім що головіпросто труба, всі форкамери потріскані і голова сама вся в тріщинахв здивуванні як він не виганяв тосол, не кипів не грівся і прицьому не погано ще й їхав, значить витягую перший поршень і бачу щовін м'яко сказано побитий чесно в перші бачу, зазори в кільцях буликосмічні по спичі, а то і по дві Думаю проточувати нічого не будухоча бачив що поршня бовталися в циліндрах, думаю кільця підкину іпоїздить рік, поміняв вкладки кинув нові кільця, купив нову головупоміняв у ній направляйки, сальники, притер клапана шліфонулиобрисували голова в нормі. Зібрав усе завів, а він стукає як істукав, та що ж таке, поїхав до моториста з 8ми вечора і до ранкуми чаклували над цим звуком, версії були різні, думали що йшестерня на колінвалі з виробленням (таке буває) і палець шатуннийхоча я перевіряв як нормально все було, поміняли насос, форсункипоставили з нормального мотора, звук не пропадає, вердикт потрібнорозкривати і дивитися пальці на шатунках. Приїжджаю в гараж знімаюзнову голову витягаю поршня, запрошую моториста і тут він менісказав всю суть мого стуку, а саме спідниця поршня тупо тилепаєтьсяв циліндрі, 1, 4, 2 третій циліндр якимсь дивом врятувався. Загаломбез проточки блоку, новою поршневою та заміною втулок на шатунах необійтися, витягую мотор, купую поршня везу все точать, втулятьшатуни, забираю все, збираю, а й насос віддав на капітальку всезробили, виставили тиск у форсунках зібрав усе, завів і результатвиправдав усі мої бажання, звуком мотора задоволений, тягою тимбільше. Загалом покатаюся небагато піднастрою ще моторчик і все якнормально. У процесі ремонту двигуна захотілося якихось змін позовнішності і вирішив пофарбувати бампер в колір кузова, начебтовийшло не погано, в колір машини не багато не потрапив, але так всев нормі. Трохи згодом викладу відео як працює мотор, усім удачі, неламайтеся.
Коментарі6
Треба було мотор брати а не форкамерний
Молодець Жека, довів справу до кінця. А я довірився ремонтерам за магазином Автостиль, на Артемі, за магазином поворот направо в кооп гаражі, вздовж паркану метрів 200 і далі в бік кільця. Високий бокс навпроти вуличний туалет - вбиральня. Ремонт сер...
Що за поршня брав?
Виробник Польща, написана на коробці.
Мдааа ... ось покупка двигуна прямий як рулетка в казино, де завжди виграє казино! І це дуже сумно. Якби такий двигун обійшовся за ціною запчастин, то це пів біди, а так походу у велику копійчину він тобі обійшовся.
Дуже у велику, але зараз я задоволений усім, і вже більше не туди лізтиму, тільки кататися і отримувати задоволення.