Усі знають як зараз обезшумлюють машини на заводі. Гуано повне.Стосується навіть дорожчих марок, ніж наш КІА. Майже всі машинизараз нагадують порожній тазик по звуку.
Віддав машину на 4 дні товаришу.У подробиці не вдававсяособливо.Знаю, що він професіонал своєї справи.Знешумлювали все, крім капота.Робили з науки, скажімо так.Ну і звичайно такезбочення, як зовнішня (! ) проклейка арок теж не робилася Хочадиспути на цю тему зустрічав на драйві.
Гавном не кидайтесь, ще раз кажу, подробиць усіх не знаю, простодовірився професіоналу. Чи ізопрен ))) не знаю і знати нехочу.Кожен займається своєю справою.
Враження виключно позитивні!
Крім приємного шумового комфорту є ще такі плюси:
> — музика зазвучала в рази краще
— проїзд лежачих поліцейських не б'є по вухах, як раніше
— легше зачиняються бічні двері через вагу
— ну і багажник закривається теж легко, вага придавлює Машина майжегола в плані шумоізоляції. Єдине, що було з заводу-пари ганчір'янаклеєних на дах і шматок паролону встромлений грудкою в нішулівого заднього крила. І це все, що їм було не шкода.
Матеріал російський, аналог stp за якістю.
Схожі записи
Сумна і повчальна історія про заміну зчеплення (оновлено відповідь Valeo).
Сумна і повчальна історія про заміну зчеплення (оновлено відповідь Valeo).
0
Коментарі6
саме головне-моторний щит треба клеїти. двигун реве.
Проклеїли щит і всю панель антискрипом проклали
На скільки стала машина важчою? Задок не став просідати через додаткову вагу?
У районі 50 кг. Зад не може просісти. Адже вага розподілена по всій машині
Я звичайно кидатися не буду ні чим, але на мою передоз вібри, особливо на таких деталях як скат даху, центральні стійки і обвід багажника. Вони за умовчанням жорсткіші. Але, це суто моя думка. Якщо емоції позитивні, значить все добре))
Багато це немало) качав сьогодні саб на повну, салон тримає ідеально! Тільки дзеркало заднього виду істерить злегка.