Всім привіт! )
пояс, але нам того й треба — вся туса міського автомобілелюбизмувивалила на дороги! :D Кількома днями раніше ще якось все булоскромніше -
www.instagram.com/p/Bfr7dEin5fy/? taken-by=_bevgus
— я смикав ручник, і насолоджувався випадаючим снігом) Але вчора, відчувши покриття на декількох ділянках, я вже почав гарненькозакладати))) І ось один з таких разів ми вирішили зняти на відео, іось, як це виглядає (швидкість на першому відео 90 з не більшим, але не 100, тому перебільшувати не буду) -
www.instagram.com/p/Bfxt_1nnQpU/? taken- by=_bevgus
Епілог.
Зима, все-таки, прекрасний час, коли можна навчитися ще кращевідчувати свій автомобіль на дорозі! , Що все-таки мазду 6 GHнаділили дуже гарною керованістю - на хорошій гумі її простонеможливо скинути з прямого шляху - крутиш кермо, смикаєш різко збоку в бік - і все це на вимкнених системах - тримає дорогу наснігу! Якщо включити DSC і ESP — взагалі можна забути про спробу їїкрутанути. Але, коли вже смикаєш ручник і даєш обертів з вимкненимисистемами, то вона йде туди, куди тобі потрібно і чудововирівнюється назад, таким чином, я роблю, наприклад, негативний кутзанесення - близько 100-105 градусів (на око) - коли дупа вжепопереду морди трошки і витягую назад, що, як виявилося зі слівдруга - backward в drifte - називається.
Загалом, круто і багато цікавого можна пізнавати на передньомуприводі - хтось скаже, що машина страждає - з нашими дорогами вонастраждає набагато більше, а я роблю це на рівних ділянках, і так -я обслуговую підвіску, так що всі сайленти, тяжки, кульові тавтулки стаба будуть обслужені вчасно :) Любиш кататися - люби ісаночки возити, як кажуть, велика істина. Всім гарного настрою, пробуйте свої сили, краще бути впевненим водієм — часом ситуаціїбувають найнепередбачуваніші, і чим краще ви знаєте можливостісвого авто, тим вище шанс, що ситуація завершиться на вашукористь! І будьте гранично обережні!
Коментарі20
Можна льодову переправу пошукати, нещодавно пізнав таке щастя)
Була б - я б туди їздив, або злітна смуга якась. мені самому хотілося, але, на жаль, у нас такого немає (у РФ багато де таке бачив і видоси звідти - оч круто!
Здорово, але небезпечно)) я б десь на аеродромі спробував, але не на міських вулицях (стовпи лякають)
На жаль, ніхто таких майданчиків не надає в Одесі. Я роблю тільки те, в чому впевнений своїми силами, не більше.
До Арабів тобі ще дуже далеко 😂😂
У них інстинкту самозбереження немає, це в арабів вроджене 😁
А ну повтори, не чую честь 😂😂
Подобається дивитися, як у них руки та ноги у вікна вилітають, коли чергова мокруха трапляється 😂
Прокотився б з ними в потоці? 😆😆😆
Він за них мазу тягне, типу мені далеко, мабуть, любить, коли люди розмотуються ... ох вже ці балакуни ...
Тобі тим більше ;) А я до них і не прагну, якщо не помітив - по-різному робимо)
Ось до речі теж помітив, що з включеними системами примудритися на мазді кудись полетіти - це треба бути закінченим упиром. Як я не намагався її закинути з DCS - марно)
я якось вимкнув цю систему, і на кільцевому перехресті почав круговий рух, я охерел від того як вона стала некерованою, потім заради експерименту її включив і зробив те саме) практично як на сухому асфальті) але все одно, один раз я на 30-40км.ч в на...
У нас, тьху-тьху, підвіска міцна
А так і є вона як влита на дорозі)
Ось він кайф палиці. Я сьогодні трасою їздив, снігопад конкретний. Обгін струму в ручному режимі з переходом через колії. Інакше залишитися без тяги в найважливіший момент як то обережно)))
Тут навіть не палиці, а режим, як ти сказав, ручний - тому що сьогодні ніч, коли я повернувся з покатушок, наприклад, дуже важко на включених системах - сніг, під ним лід - треба ходу набирати, а воно ловить лід і глушить оберти ... Так і на маневрі ...
Зовсім не так)) немає того різкого підхоплення навіть у ручному режимі. Навіть на другий м'яко. Я ж з ма6ки на механіці пересів))
А, ну не мені тобі розповідати D
Картінгісти душею не старіють )