Ну от хлопці і вилізли ще сюрпризи від попереднього власника.Двигун їв масло ще з покупки але думав що обійдеться банальноюзаміною сальників клапанів. Але сьогодні розтин показав невтішнийрезультат… Голова в сумному стані і сама поршнева звиробленням.Якісь дрібні запчастини вже потрапляли в циліндри ізалишили там свої сліди.Оскільки запчастин ми не знайшли робимовисновок що все вже розкривалося.Коленвал ніби в нормальномустані.Тепер все спробуємо відновити якомога бюджетніше так якгрошей особливо і в Помині не було, а тут ще й таке, також подрібницях виявили порвану прокладку впускного де смокталоповітря... Ну коротше залишилася моя машинка на СТО і тепер япішохід. Про справи далі повідомлю пізніше.
Коментарі20
Я ось подивився твій бортжурнал і подумав, що у мене до Арала Хадо було! (Напевно воно і голову засрало.
мда не фарт. ну нічого все зробиться і буде гуд.у мене наприклад взагалі не знаю куди лізти і що робити.хоча двиг весь перевірений.а ось куди стало масло пропадати? адже не димить і компресія 14. ось загадка.
Тільки розтин покаже! У мене по компрессії тож все норм було. і їхала норм. а виявилося таке ... Та чекаю вже коли за кермом буду.мне на машину грошей не шкода)
її я маю на увазі що голову сам перебирав з кільцями і поршнями все в нормі. прокладки і сальники нові.
Ну тоді реально загадка. хоча кажуть що 1.6 сам по собі олія любить ...
ось і для мене загадка. думаю спробувати інше масло.
а яке зараз?
щас ельф. ніколи на нього не скаржився. а перед цим був арал. ось його напевно знову спробую. або ще що. просто таке почалося після заміни масла. я думав щось із сальниками клапанів. перебрав голову хоча нічого критичного в ній не побачив. перевірив ...
Ну так ... дивно. ну у мене Арал у використанні.
Ось і я думаю зараз знову його використовувати.бо ельф на даний момент мене бентежити почав-особливо нова каністра.
та ща звичайно бадяги у продажу дуже багато(
згоден. перший раз узяв масло у знайомих на барику. ось тепер і грішу. до цього тільки в метро або каравані.
шукай на розбиранні мотор, мені заміна 4500 мотор + 1000 установка + розхідники ... теж 1,6
ну я думаю, що краще зробити і бути впевненим)
Мені нарахували 8000 з розточуванням. Так, є один маленький нюанс поршня та кільця ремонтні на 1,6 днем з вогнем не знайти (((
Ну та Темич сказав що спробуємо поки без розточування обійтися якщо вийде.
у мене знос 180 од. при 150 вже потрібно розточувати, за 50 тиць до прогару поршня змінював кільця - нутроміром ніхто не міряв (((п.с. якщо знадобиться розточувати - точки під 82 мм. ставь коліно і поршня від лачика) 1,8 і буде агонь)))
ну так тоді це взагалі влетить за ціною мало не в новий мотор. і заправляти 1.8 зараз дорогувато)
так не факт, що він не такий же трапиться
Мені знімали з машини, яка з полондії приїхала (тільки пригнали)