Підійшов момент по пробігу, начебто мало, але все одно прокладку вГБЦ здуло, віддав ремонтнику на ремонт, майстер на всі руки, якпотім виявилось...Результат заміна ТЗМ, ой, прокладки, фрезеруванняі все дарма пробіг після ремонту 4т.Км і привіт дубль 2 розборкасвоїми силами та заміна всіх розхідників навколо.Але як виявилось 4з 10 шпильок на головці блоку циліндрів не були затягнуті як слід, 4шпильки були закручені на 4-4, 5.Кг/с., на місці 10 подинамометричному ключу навіть коли забирав машину запитав колипід'їхати і ще раз підкрутити головку на що мені відповіли нітримати не треба.К.Шпильки не міняли перша поломка була на 147т.Км.Двигун f16d3 1.6l.16kl., стало трошки образливо коли історіяповторилась, і коли я подзвонив і пояснив ситуацію цьому майстру, то почув у відповідь типу ой блін чувак ми захворіли від каронамать його вірус, роботи накопичили купу часу, чекайте тиждень і т.д. Мені немає бажання перетинатися з ним у місті, бо боюся, що нестримаюся і не засмучу цю сволоту підхопленням брусок абодинамометричний ключ, якого у нього напевно немає, скоріше всеполамайте, а ключ подаруйте, перед тим зав'язавши його на шию...нічого б він сказав як базар 0
давай, давай ще раз подивимось, я навіть був готовий ще раззаплатити за роботу, тому що машина потрібна кожен день для роботи, просто немає часу простоювати, а тому ми можемо робити, що можемо.Зрештою, Я прийшов до висновку, що якщо хочеш зробити все добре, тороби все сам з друзями, щоб потім, якщо щось трапиться, звинувачувати тільки себе, а не смоктати сраки майстрам.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.