Настроєний на заміну ГБО
Отже все ж таки вирішено замінити метан 2 покоління на пропан 4.Прошу допомоги у хлопців Харківської, Полтавської області (і нетільки) може кому треба чи хтось знає людей, які купують метановеобладнання, дайте їх конакти, ну, або в когось є знайомі, які занормальною ціною можуть підігнати хороше обладнання. ) І ще прошупоради яке пропанове 4 покоління краще ставити на ланос 1.6?
Коментарі20
реально, а які плюси четвертого покоління перед другим, якщо у тебе металевий впускний колектор? у мене зараз четверте стоїть, але, думаю, це була моя помилка ставити собі четверте. друге, напевно, треба було ставити.
- редуктор Tomasetto ;- форсунки Barracuda ;- мозок Stag 200 GoFast моя конфігурація, динаміка в порівнянні з бензом гірше, але витрата газу радує, 9-10 літрів там де старий сенсівський двиг брав 8 літрів бензину! а взагалі витрата від 7.5 до 10 літр...
Дякую за відповідь! А чому форси не хана?
баракуда дешевше, а за характеристиками не гірше за хана! читав багато відгуків від фірмових газовиків, так кажуть що баракуда одні з кращих ціна/якість/характеристики!
Зрозумів) спасибі
www.autocentre.ua/article…kh-forsunok-ac-64587.htmlось стаття, почитай)
На ланос 1,6 оптимальний варіант - електроніка Stag 200GoFast - редуктор аляска - форси чорна хана або золота з жиклером (дешеві валтеки з великою витратою, ремкомплектами і калібруванням в результаті дорожче вийдуть). При правильному встановленні - ...
Дякую за докладну пораду! З форсами вже точно визначився що краще за ХАН
Ну й магістралі тільки пластикові, фільтр із відстійником. Ця електроніка настільки проста, що й самому можна встановити, заощадити понад сто євро.
в сенсі встановити самому?) і заощадити на чому?)
На роботі майстрів. Це обладнання коштує близько 300 євро (з б/в балоном), поцікався, скільки захочуть майстри за таке обладнання плюс установка, у нас більше 400 євро. Собі ставив сам.
ну я просто очок врізки робити в колектор і в лючок бензобака. тому установникам все одно напевно платити доведеться(
Господар-барин, установники не знімають колектор і вся стружка летить у мотор. У більшості випадків виходить видути стружку у випускний колектор, але може і не повезти. Відразу це не перевірити ніяк.
ого. а ось цього я не знав.(
став 4 покоління і не слухай нікого ... хто на 4том їздив на 2 назад не перейде якщо бюджетно треба - став омвл рег фаст форсунки, редуктор ловувато (томасето я взагалі нікому ніколи не раджу ставити бо вони ГОВНО) а по мізках я не знаю що у вас є .....
та ось і я думаю що варто ставити 4) дякую за пораду)
однозначно четверте
На ланосі попарно-паралельний упорскування, тому основний упор на швидкі форсунки
За форси зрозумів - врахую. І двиг же 1.6 тесть і продуктивність має бути висока. Яку саме фірму порадиш?
Я собі поставив барракуду. Діаметр жиклера 2 мм. Якщо вірити паспортним характеристикам - краще за Хану