Всім доброго часу доби пані та панове :)
Почалося все з офіціалів та їх рекомендації поміняти передні опорніпідшипники. На що як завжди поклав х**, мовляв :вони часто щосьрекомендують.Минуло може місяць і почав чути сильний скрип упідвісці, відразу перевірив і визначив що це 100% опорніпідшипники.Поїздивши так пару днів, зробив замовлення і погнав насервіс.
Тільки заїхав :)
Зняли пластикову накладку та трапецію двірників, тому що знімаютьсяаморти.
І почався процес заміни.Поки велася робота, подивився під лобовескло і був приємно здивований що немає натяку на корозію через 13років як машина зійшла з конвеєра ↓
>До речі хороший сервіс для себе відкрив, землякам на замітку; )
Процес :) ↓
<От власне і сам голівняк ↓
← опора та підшипник →
Потім сход-розвал ↓
Роботою задоволений, тепер не дзижчить не скрипить і не грюкає.Машина в деяких колах відома і ... Фото з боку від знайомого вмосковських пробках :)))
Брудний писєєєєць))
Коментарі9
давай помиту, фото від 25.03.2018 ) там авто сяє
Піст заради однієї фотки, можуть не правильно подумати ;)))
Додай фото в цей пост ) Вона ж прям горить від чистоти ))))
Додав заради тебе ;)
О-о-о, жир ! Дякую, тепер спатиму спокійно )))))
Ахаха ))))
Зробив піст окремий, глянеш ;)
Найцікавіше, що в моїх, коли міняв, не було натяку на кульки всередині. Просто два кільця ковзають і все. Набив більше мастила і поставив. З приводу стуку — найчастіше в мене стукає через кульові на важелі. Швидко вони вилітають.
Ну у мене не стукіт був, а скрегіт якийсь. Тому вирішив поміняти, плюс опори вже під заховані були (продавилися).