Симптоми наступні:
— машина довго прогрівалася до робочої температури;
— погано працював обігрівач;
— навіть прогріта машина при -10 остигала при їзді з постійноюшвидкістю (на кільцевій);
Як наслідок цього підвищена витрата палива, холод у салонітощо.
Термостат мене по книжці :на холодному моторі відкрутив захистдвигуна (принагідно виявив що все-таки стукало останній місяць зправого боку. Працівники дилерського автосервісу не закрутиликріпильні болти до кінця, був здивований що не загубилися. Знявнижній патрубок радіатора (природно облився антифризом))., слинантифриз, зняв патрубок повітряного фільтра (щоб був доступ).Даліключем на 10 торцевим відгвинтив три гвинти кріплення корпусутермостата...Зняв термостат
Що в результаті побачив:звичайно французького виробництва, тільки церезин (чорний матеріал наповнювач, який розбухає принагріванні і впливають на шток відкриває клапан) видавленийназовні. Тепер зрозуміло чому термостат не функціонувавправильно…
Замінив на італійську, довго часу бігати шукати "фірмовий" не було, та й коштує "фірмовий" втричі! >
Зібрав все у зворотній послідовності…Пустив двигун…3 хвилиниочікування і мотор прогрітий! )))Після спустив повітря з радіатораобігрівача — і грубка стала смажити)))
Працював поспішаючи, правда -15 на морозі…але за 1, 5 годинивпорався
Коментарі5
справа від повітряного фільтра проходять патрубки, що йдуть до радіатори обігрівача( пряма і обратка) так ось на верхньому патрубку є пробка для стравлювання повітря з грубка( пробка така ж як ковпачок ніпеля шини) Ось її кричуєш і чекаєш доки антифр...
поясни будь ласка як спускати повітря з печі ? тож днями міняв термо працює але відкривався рано ! перевірив вдома в каструлі ) і градусник
Спсиб, подивимося)))
я на машині в гараж приїхав, покурив ... вона охолола (на прибиранні поділу зникли ...) і потім зайнявся ремонтом, напевно тому так прогрілася швидко ... У мене проблема була, прогріюся до 4-х, на трасу виїхав, падала до 2 -х ... Сам розумієш - обмал...
3 хвилини прогріву ... я грію десь хвилин 10, поки температура ОЖ не підніметься вище 40, до робочої (бл. 80) вже доходить під час руху, кілометрів через 3-5 в залежності від величини мінуса на вулиці. ніби як гріє, кілометрів через 10 можна зменшити...