Нещодавно після простою машини на вулиці на дисплеї спідометрависвітилася помилка допоміжного акумулятора. Потім це повторилосяза схожих умов. Я не став чекати на те, щоб помилка стала постійноюі почала перешкоджати нормальній експлуатації авто — тому вирішивзамінити маленький акум.
Поцікавився за оригінал, але віддавати близько $100 за мізерну«батарейку» 1.2 Ач особливого бажання не було, цінник несумірнийтовару. Прихильник застосування якісних запчастин — поетом простознайшов пристойний аналог фірми Yuasa, що коштував у 5 разівдешевше за оригінал із зіркою.Акумулятори фірми Yuasa частозастосовуються в системах пожежної сигналізації — для мене цеаргумент у їх високих споживчих характеристиках.
на фото:N000000004039Як видно акумулятори за розмірами та параметрами ідентичні, завинятком розташування полюсів та нахилу висновків, першавідмінність ролі не відіграє, а клеми просто можна обережновідігнути плоскогубцями.
Сама заміна елементарна:відкриваємо двері водія, піддіваємопластиковою лопаткою обшивку торця панелі приладів (там 3 кліпси) ізнімаємо її. За нею буде болт обойми акумулятора, викручуємо.Обойма з акумулятором витягується через низ — для цього требавідкрутити обшивку низу панелі приладів у ногах водія, вона на 4болтах торкс.
Від'єднуємо клеми від старого акумулятора. Далі все у зворотномупорядку. Ніяких кодувань не потрібно. Елементарно!
Коментарі19
На дилері після заміни АКБ його прошивали
Незрозуміло тільки навіщо вони це робили. Згідно WIS ніякої прошивки не треба
Сьогодні лазив шукав запобіжник, в результаті немає акуму там, у бічній кришці, у мене на кермі передачі, акум маленький в багажнику)
Так ось де вона, у мене з діагностики висить помилкаЗняв нижню панель, подивився подививсяІ не на знайшов, зібрав назадДякую за звіт)
Будь ласка я і сам її випадково знайшов, коли раніше знімав центральний перемикач світла.
Так мені ще хлопці говорили, у тебе вона точно є?) Я ну з вини ніби є Як дурень дивився дивився, думаю може і ні, даремно купив батарею Тепер буду шукати)
Бує ще третій акум у ніші запаски, він не на всіх, а тільки на машинах зі старт-стоп. Може хлопці його мали на увазі? Маленький у торпеді на всіх має бути. не на кермі акуму в торпеді немає, але це не точно.
Ось у мене не на кермі)Ну подивимось 🫣У запасці нема нікого)
У мене старт стоп, Акума всього два) На заміну вибрав Delta dt12012, політ нормальний)
Виходить другий у ніші запаски, а в панелі приладів немає?
капот і під панеллю)
Цікаво. У одного мого друга теж апарат 2012 року на М276 DE35red., і є акум у багажнику, правда у нього W204
Мабуть є якась різниця, можливо розраховують з навантажень на систему бортову і ставлять у багажник якщо трохи більше електроніки)
Тож не факт, на одному Е350 2011 року, який я свого часу розглядав до покупки батарейка стояла в ніші запасці, а оснащення було менше. Загалом я зрозумів, що питання по допоміжних батареях набагато складніше
А що складного, поміняв і забув) обидва варіанти змінюються легко)
Старт стоп або кнопка запуску без ключа?
Кнопка запуску без ключа, старт стоп це коли глухне на світлофорі і режим еко? Загугл, помилився) у мене кнопка, стартстоп відсутня
Саме)
Підловив мене 🙏🏻Другий раз вже виправляєш))Шериф 😅