Витрата диз. палива 1,6CRDI + АТ економія або стиль їзди?
Усім привіт!
Тема витрати палива завжди актуальна, як і вибір масла)))
Що маємо? 1, 6 турбо дизель D4FB на 128 к.С.+ класичний автомат (неробот).
Бортовику я не особливо довіряю тому що його показання незбігаються з реальними вимірами. БК 9, 8 л/100
Як на мене найвірніший показник — це кількість заправленого паливана пройдений шлях. На ВОГі і БРСМ і LOTOS.Крім як ціни різницівзагалі ніякої не помітив ні в динаміці, ні у витраті палива.Їду назаправку як тільки спалахує лампочка.
У більшості випадків пістолет відстрілює на позначці +/- 45-46літрів Після "відстрілу", я ще трохи доливаю маленьким цівком івиходить 48-50 літрів.Більше заправляти не виходило. Разом маємо8, 8 л на 100 км, це все при середній швидкості в 20 км. Якщосередня швидкість менша, то й витрата більша.
543 км на 48 літрах. 5 при швидкості 100, і доходить до 6 л при140км. 5.4л при 120 км на круїзі. Розумію, що наш універсал начебтоне легкий, 1, 5 т сухої маси та майже 2 тонни спорядженої. Але длядизеля на автоматі — це норм витрата чи все-таки має бути менше? Двигун працює рівно, заводиться завжди і візде, сажовий на місці, ЄДР робітник — на забитий і не закоксований.
А у вас якісь показники?
Коментарі20
Сітроєна С4 1,6 дизельна витрата 5,6 у місті при середній 32. Від 3 на трасі. При 140 - 6,4 показує, але тут треба проїхати побільше бо витрата може помінятися у більшу сторону. Траса-місто порівну виходило 4,4л.
Ось мій
Мдя, тоді з витратою все норм. Напевно, я даремно почав переживати
Саша, не ламай машину. У тебе все добре, при середній 20км/ч так і є 8,5. У мене при середній 35км/ч 6,7л/100, а по трасі аналогічно тапочки на 17
Так і у мене тапочки на 17))Ми коли на твоїй машині тест драйв проводили, то мені запам'яталася цифра 6.5л, от і закралася сумніви, що 8-9л як забагато ☹Та і пробіг вже 178тис, якщо промити сажевий хімією - худе йому точно не буде
Борис, ти єдиний хто знімав сажевий)) підкажи будь ласка, що там за чим йде, в якій послідовності лямбда, датчик тиску, датчик температури? Якщо зверху вниз йти?
Зверху на фільтрі відразу бачиш лямбда-зонд, під нього є проріз у тепловому захисті, поряд з ним є верхній термодатчик, він під тепловим захистом, якщо не помиляюся. Термодатчик не викрутиш 100%. Далі, посередині фільтра вкручена трубка перепадника т...
Ще раз повторюся. Зверху в бочці фільтра йде каталізатор, сам фільтр знаходиться під каталізатором. Починається фільтр сажі трохи нижче врізання верхньої трубки перепадника тиску. Не знаю, чи буде хімія працювати якщо її вилити на каталізатор, а не н...
І ще один момент. Після очищення фільтра тобі треба буде скинути адаптацію ЕБУ двигуна, якщо з'явиться чек на приборці. Це можна буде зробити за допомогою елм 327 і програми кар-сканер.
Привіт. Поки dpf був на місці, витрата по місту була приблизно така ж як у тебе 8-9 літрів. Видалив dpf, витрата стала 7-8 літрів. На приладку середня витрата зараз постійно показує близько 7 літрів і це при пробігу тільки по місту. По трасі витрата ...
Борис привіт! Так, уважно читав твій пост про сажевий і обманку. З одного боку і хочеться і колеться ... Ось думаю почати з простого промивання / прочистки сажевого і подивитися результат, ну і свічки можна перевірити)) ще рідні стоять))
Промивка це прикольно, але є одне але. Є два варіанти промивки сажевика зняти і промити і не знімати і промити. У першому випадку офігеш знімати сажевик, у нас він вкрай не зручно встановлений. регенерацію фільтра Я не знайшов як це зробити. другому ...
Так, бачив у твоєму записі, та й потім подивився в себе під капотом, що млинець зняти його це той ще квест ☹В інструкції до цього промивання, wurth.ua/5861014500-ochis… проїхатися, ну щоб усі там прочистити та випарувати залишки промивання
Можливо і так. Треба пробувати і дивитися який ефект буде.
Єдине що тобі треба буде якось долізти до трубки перепадника тиску, яка розташована по середині фільтра і відкрутити її щоб залити промивання. Якщо промивання заливати зверху, через дірку для лямбда-зонда, то потрапиш на каталізатор. Не знаю можна та...
Привіт) Живу на околиці Києва і щодня в годину пік їжджу в центр і так само назад. У кожної колонки свої підрахунки яким особливо не вірю. години +/-. Після добавки присадки для чистки DPF від БК впав на 1літр. Заправляюсь на ОККО ДТ Прем. на 5-ій пе...
Читав із різних джерел, що за відгуками дуже хвалять цей очищувач сажевого фільтра wurth.ua/5861014500-ochis…xYXXVVzLR2LIaAoZWEALw_wcBОсь думаю з нього почати. Правда я не зрозумів як у нашій машині робити регенерацію сажевого сканером EML327, але ...
Так навіть індикатора на панелі приладів не знайшов. Я вже штудирую і моніторю пару місяців цю тему. Він сам спрацьовує в діапазоні 1к-4к обертів раз в 1000кмРаніше кожні вихідні на дачу по трасі катався. Тепер же рідше, все більше в пробках . Хочу в...
То отож, ніяких ознак регенерації! А звідки інфа, що спрацьовує від 1тис -4тис? Це вже хоч що то Як зрозуміти що йде чи почалася регенерація? Є хоч якісь ознаки?
Тут же у хлопців на сусідніх гілках і читав. Хтось з мануалу скинув. У принципі логічно, що вона повинна працювати непомітно. давати проспатися 2.5 - 3 оборотів протягом хвилин 15.Я ж по весні хочу його діагностувати і чистити зі зняттям або вирізати...