Ревізія панорамного даху та заміна гумок направляючих люка

На версії ceed з панорамним дахом, рано чи пізно настає моментобслуговування цього самого даху та люка. У деяких цесупроводжується тугим ковзанням люка по напрямних, у моєму Увипадку надірвалася захисна гумка.
надорвана гумка направляючої
Зрозуміло весь пил, бруд, вода та інші опади потрапляють всерединутим самим погіршення тертя/ковзання люка по напрямках.<
Заздалегідь був замовлений оригінальний ремкомплект — дві новігумки на 3М скотчі
816622S000FFF
І ось така констистентне мастило спеціально для рейок люків.Завідгуками одноклубників — якість хороша. Це робив за допомогоютонкої викрутки і шила, подіваючи з двох сторін. Головкою на 10викручуємо всі гайки Передню пластикову частину релінгу піддиваємоширокою плоскою викруткою і акуратно тягнемо вгору по схожомупринципом знімаємо задню пластикову вставку:зняли заглушку, викрутили гайку, підділили вгору пластикову накладку. Якщо всезробили правильно, повинно вийде ось так Знімаємо сам релінг івідставляємо убік. Тепер нам потрібно зняти наступний рівеньглянсових пластикових накладок
Знімаються вони по черзі. Спочатку передня частина, потім заднячастина. З цими накладками потрібно бути дуже акуратним, вони ніжніяк форфорова ваза. Образних фіксаторах, найпростіший спосіб, цеакуратно плоскою, тонкою і довгою викруткою як би розсунути їхчуйно в сторони і потягнути вгору. От такий грибок обіймають ці Гобразні фіксатори. Якщо все у вас вийшло і при цьому всі "грибки"залишилися цілими і неушкодженими - мої привітання)) Бачимонаступну картину
Всі накладки зняті
Не забуваємо прибрати та вимити весь пил і бруд, що скупчився підусіма цими пластиковими накладками. Далі, нам потрібно акуратнозрізати старий пошкоджений ущільнювач. Це найнудніша і кропіткачастина: (я брав концелярський ніж з новим лезом і зрізав вздовжнапрямної рейки
в процесі зняття гумки

Це та ще морока… Як би я щільно не притискав ніж, частина клеювсе одно залишалася на самій рейці.
Залишки цього клею досить міцно трималися на рейці, я пробувавкілька варіантів:і антисилікон, і ВД40, найкраще виходило змиватирозчинником або знежирювачем.Якщо у когось є більш дієвий спосібзняття залишків 3М скотчу — напишіть будь ласка в коментарях — будедуже корисним))

Залишки клею прибирав ганчіркою змоченою в знежирювачі
гумкою та її залишками клею покінчено, можна сміливо клеїти новугумку. Тут все просто, знежирили поверхню, і рівно наклеїли новугумку. Благо вона теж кріпиться на тому ж двосторонньому 3Мскотчі)) Ну і раз ми вже розібрали панораму, гріх був не оновити іпо новій змастити люк.
Тут все просто, вимиваємо все старе змащення і весь пил, щоскупчився, з усіх рухомих частин люка даху.

Я мив/витирав увесь цей бруд і пил все тим же знежирювачем, він жеантисиликон.
Ось що вийшло:

Дійсно чиста гойдалка люка< Такої ж чистоти і рейки Далі беремовищезгадане мастило від БМВ і змащуємо всі рухомі частини, включаючи рейки і гойдалку.
рейки в новому мастилі.
На цьому все! Акуратно збираємо все у зворотному порядку інасолоджуємося результатом.
Усім повних баків, миру та бобра))
"миру та бобра))
"миру та бобра))