Шукаємо 4*4, любимо Сітрон!
Вчора, зовсім випадково, загалом-то, заїхав подивитися на новіКорандо та Єті.
Так, пасивно хочу щось високе, в міру повнопривідне і невелике)
Кореєць розчарував, кермо від якогось вантажівки, допів ніяких, магнітола тільки рідне гуано, про сидіння з вентиляцією, якізгадують у кожному тесті компетентний продавець, звичайно і не чув…Явне відчуття що головне гасло машини : "на краще не вистачило" прине такій вже малій ціні, прикро(
Шкода-дуже двоїсті враження. Схожа на ситрон, багато що можнакупити/активувати/додати після покупки, купка дрібнихприємностей.
Але.
Дзеркала в козирках без підсвічування, бардачків і кишеньки скрізьпросто мікроскопічні до не серйозності, мікроліфта немає ні вручках ні в бардачку, двері багажника бадьоро відчиняються але незачиняються, якщо не придавити зверху При цьому закрити її я зміг зп'ятого разу, у два підходи. Йєті я хочу ще по тест-драйвити… Алереально після Сітро, сідати в будь-яку машину дешевше 40 тисяч дужесумно, перша думка "ви що смієтеся"?
Коментарі5
С4 дуже комфортна машина, потужності б додати тільки. Seat Leon ніхто не тестував?
Згоден! Після всіх фішок С4 важко оцінити інші автомобілі, в яких їх немає. Начебто б нісенітниця всі ці світло в козирку, мікроліфт і тд. Але до хорошого швидко звикаєш!
Коли вибираєш машину - шукаєш найкраще у всьому. Ось ви, я думаю, Сітроен і вибрали. Два роки тому це було найкраще з того цінового сегмента що було? Сьогодні ви сьогодні знову шукаєте найкращу, але як не сумно, якість у нових машин за два роки не по...
Насправді-методом тику, я не вмів водити, тому навіть не їздив на ньому до покупки)) Так за тактильними відчуттями. А виявилося те, що я вважаю само собою зрозумілим за 21 тисячу, не досяжні опції в авто за 31 -36)
я аналогічно вибирав. теж не їздив до покупки ))просто посидів у хендаї і30, кіа церато, wv поло і зрозумів що якісніше с4 немає