Ремонт задніх розбірних амортизаторів або не шукаємо легких шляхів)

Як зазвичай боки вилазять не в слушний момент, коли немає часузайматися машиною… але в результаті ремонту було не уникнути…
Справа була якраз перед святами Великодня і травневими… приїхавдодому, поставив машину у дворі, через деякий час виходжу, а підзаднім правим колесом калюжа… одразу подумав потекла гальма… взяв угаражі лист фанери і поліз під машину дивитися звідки потекло… Алерезультат перевершив всі очікування ... Відірвався амортизатор відвтулки в місці заводського зварювання і масло з нього витекло черезниз ... І я впав у ступор ...)) Походу результат наших "європейських" доріг.
Оскільки амортизатори були розбірні я не став шукати легких шляхів, а вирішив ремонтувати ці)
Поїхав і прикупив все необхідне:
— ремкомплект задніх амортизаторів, ледве знайшов у себе наавторинку.
— олія веретена (для гідравліки),
— сайлентблоки амортизаторів,
— пильовики,
— буфера ходу стиснення,
— подушки амортизатора (бублік) ),
— прокладки пружин,
— і самі пружини, тому що старі вже сильно втомлені.
Все розібрав, почистив, помив… приварив корпуси амортизаторів довтулкам так щоб уже навіки)))
потім все зібрав назад, прокачав, пофарбував і встановив намісце.
До ремонту задні амортизатори вже були втомлені і на нерівностяхабо на високій швидкості машина плавала як кораблик. Але отриманийрезультат перевершив усі очікування) амортизатори працюють кращеніж нові (які ставив на перед), на дорозі тримається жорстко, і неплаває як раніше.
На цей момент проїхав 100км, подивимося згодом на скільки якіснийремкомплект, і на скільки його вистачить.