Перший дальняк

Всім доброго часу доби! Відразу ж після ремонту потрібно булопереїхати з Німеччини до Польщі. Від пункту А до пункту Б відстаньсклала 896 км. Згідно Google Maps, але в дорозі все виявилосянабагато Отже, в середу (16.06) після обіду машина виїхала зремзони, а в четвер рано-вранці я вже був у дорозі. Але хтось/щосьбув (о) проти.Ну, так гаразд.Все, що не робить — на краще.Ще, як назло, була спека, а клімат-контроль не працює, система порожня післяремонту, часу на заправку просто не було, та й дорого в Німеччинізаправляти, довелося їхати так, заправив повний бак, завантаживречі та людей, не доїжджаючи ~ 30 км до Дрездена, навігаторпопередив, що далі дорога перекрита, перший з'їзд і в об'їзд., знову серйозна ДТП із пожежниками, поліцією, швидкими тагелікоптерами, інакше б не перекривали.Хто встиг з'їхати, тому дужепощастило, тому що такі заходи зазвичай затягуються на кількагодин, Антоха знає, А4 руліт! 😉 Звідси нещасні 100 км. Об'їзду яїхав майже 3 години 🤦🏻‍♂️, поки знову не потрапив на «4-ку» у бікЗгоржельця. За нормальних умов цю відстань я долав за 9.30-10.00годин максимум із двома/трьома зупинками. Але раз на раз недоводиться, цього разу вийшло аж 13 годин. Гаразд, це все лірика.Трохи про машину та про враження. Рулиться «Мазда» просто супер, навіть на зимовій гумі 205/55/16 та в 35-градусну спеку, а що буде, коли куплю, а куплю обов'язково, 215/45/18? 😀 Буде прасуватиавтобани? Щоправда, більше 130 км/год не їхав. Середня витрата зурахуванням усієї дорожньої обстановки та завантаженості становила5.2л/100км. Вважаю дуже гарним результатом як для 2.2. Сидіння іззакосом під спортивні відмінні, хороша бічна підтримка, в міружорсткі, коротше, порадували. Тепер трохи інформації дляподорожуючих, оскільки далекобійники, напевно, знають цю АЗС.51°08'51.2"N 15°01'38.2"E Це найдешевша заправка на кордоніПольща/Німеччина. Тут заправляються усі, навіть німці приїжджають.На фото видно її назву. Можна трохи заощадити. Беруть як злоті, ієвро. На цьому поки що все.