Здрастуйте!
Моя перша Шкода!
До цього було чимало іномарок, так що є з чим порівнювати.Не купивби саме Фабію, якби не:1) 81кв.М 1.6mpi; 3) як би не смішно звучало— задні склопідйомники, вважаю жлобством їх відсутність у новихавтомобілях. Дві з салону, з якими я не мав жодних проблем, а осьусі мої б/в через деякий час вимагали систематичних фінансовихвкладень. Перше враження, що це Volkswagen Polo (хетчбек), тількизі значком Шкода, трохи більше всередині і цікавіше.Знаю про щоговорю, тому що їздив на не своєму Поло 2011 часто.Подібність вякості матеріалів інтер'єру, ходова взагалі поводиться один в один.це VAG. Проїхав 1000 км за два тижні, машинкою дуже задоволений, мотор в 110к.С., хоч і атмосферний, на автомобілі вагою в тонну -це гуд, Щоправда ще обкочую і більше 3000 не крутив. Плануватиобгін заздалегідь не потрібно, хоча зрозуміло, що з 1.2 tsi вонатягне вже з 1500 оборотів. Хороша ергономіка, досить м'якапідвіска, динаміка, якість матеріалів інтер'єру, дуже цікавамагнітола та звук. П'ятиступінчаста механіка працює дуже чітко -навіть не очікував, до речі Фабії 17-го року з таким мотором у наспропонують уже лише в парі з автоматом. Світло слабке — ставитимуксенон. Трохи турбує можливий масложер цього нового мотора CWVA, начитався від власників Рапідів та Октавій, хоча техдокументацієювін передбачений, поживемо – побачимо. Зате має бути живуче, ніжтурбований.
Усім удачі на дорогах!
