Вітаю друзі у своєму журналі. З моменту покупки автомобіля (доцього рік їздив на AUDI A6 C5 1999 р.В.), у порівнянні з попереднімавто, весь час напружувало освітлення дороги в темний час діб, авірніше сказати майже його відсутність.Належне світлове якщодивитися на авто з боку, начебто світить добре, колір красивий, знову ж бічне підсвічування при повороті авто, але з автомобіляосвітлення дороги дуже погане.Добре помітно, що лінзи в фарахкаламутні, необхідно їх чистити і незрозуміло в якому станівідбивачі.При включенні протитуманок, вони ж ПТФ, відчуття булотаке, ніби включалися габарити у фарах, тобто користі від них небуло взагалі ніякої. Що стосується фар, спробую погратися з нимипізніше, коли почнеться відпустка, а зараз, начитавшись інформації, вирішив поліпшити світло саме ПТФ, встановивши туди біксеноновілінзи. 51 Ватт Воно й зрозуміло, звідки ж узялося гарномуосвітленню. На сайті ОЛХ придбав найдешевші, але нові і головне зновим склом китайські ПТФ і ось такий комплект біксенонових лінз, разом з лампами. Температура світіння 5500 кельвінів з блокамирозпалювання та проводкою, з роз'ємом під лампу Н4. Лінзи повністюгерметичні, так що можна не побоюватися потрапляння туди вологи тапилу. Лінзи діаметром 2.5 дюйма, за розмірами стають у рідні ПТФ ізможливістю регулювання кута нахилу. У місцях кріплення лінзи стаютьв ПТФ з легким зазором, так, що буде можливість подальшого їхрегулювання., де знаходиться лампа з відбивачем та кріплення підрегулювання кута освітлення.
Для подальшої можливості регулювання кута освітлення ПТФ, зметалевого хомутика, приклавши його щільно під кріплення у лінзахвідрізав потрібного розміру смужку.
Позначивши маркером точні місця в смужці просвердлив два отвори длякріплення смужки до лінзи. З різьбленням прикручуємо смужку долінзи. До смужки прикріплюємо рідну пластмасову насадку длярегулювання кута освітлення лінзи. І встановлюємо для примірки наПТФ. Далі необхідно забезпечити захист від вологи і бруду. Нашу ПТФусередині. Для цього взяв залишок листа самоклеючоїшумотермоізоляції 6мм. (коли то робив повну шумку і термоізоляціюна своїй Шевролі Авео треба було б написати якісь звіти з цьогоавто так само).Відрізав смужку шириною приблизно 1 см. І довжиноютак, щоб вона щільно замкнулася по внутрішньому колу корпусуПТФ.
> смужка
Приклеїв цю смужку.
ущільнювач на місці
вигляд спереду
Зібрав цю конструкцію. Виконав цю ж процедуру з іншої ПТФ.
лінза в ПТФ
Отримуємо такий комплект., блоки, ПТФ
продовження слідує.
Коментарі2
У мене питання, а як підсвічує при повороті керма? По суті ксенон ж не швидко розгоряється. На Алі є готові варіанти з ангельськими очима ще, але ціна 9тир рубасов. ((
Доброго дня. У мене основні фари штатний біксенон і при повороті керма на малій швидкості включається штатне підсвічування повороту в основній фарі (Там для цього є окрема лампочка), а на більшій швидкості повертаються самі лінзи теж в основній фарі....