Biggg Пачінілки ч.1
Ну починаємо, почнемо з того що мені набрид мій жор олії якої вжечасом доходить до літра на 600-1000км, і особливо характерний запахпаленої олії, а це всього лише на пробігу 110000 тис Плюс до цьогомокра коробка яка теж не доставляє мені особливої радості.Взагаліпочинаю поки з КПП а точніше ми її вже скинули, і побачиливпринцепи очікувану картину, а це висохлий геть вижимний, щопризводить до його характерного шуму і вигризання пелюсток накошику, ну і плюс заміна підшипників диффіренціалу сальників півосіі сальника штока вибору передач, ну завтра розбір і мийка і далінайцікавіше серце мого пунтика а точніше як кіндер з сюрпризомвідкриєш і дізнаєшся, що на тебе чекає...coming soon...< Ось вінкорабас шести ступінчастий привезли двиг щоб він не шморгнув, такяк тачку треба було викотити докоряю без якого не чого необходитися, Андрій кращий)) позначки якісь на кошику до речі валіонаписи я так і не знайшов і нова сцепа.
Коментарі13
Хотілося б побачити звіт щодо заміни підшипників деференціала докладно якщо можна дуже цікаво. Заздалегідь дякую))))!
А що за мотор стоїть? Модель знаєш?
199а6000 начебто так
в кпп мінятимеш підшипники?
Та їм правий сильно луфтить, ну а лев у навантаження
У батька теж масло жере і витрата газу 12-15 літрів. Цікаво, що в двигуні.
У мене витрата газу теж 13 літрів не більше не менше ну це містом їжджу дуже маленькі пробіги, взимку до Києва ганяв так вийшло 8 літрів трасою
Цікаво, що у двигуні.
За ідеєю поршні в твоєму моторі такі ж як і в моторі на 77 сил. Відмінність тільки в дні поршня, розташування поглиблення та цикування під клапана. Може буде простіше цикування нарізати в ремонтних поршнях. Загалом думати потрібно буде після розбору ...
з приводу поршнів з мотора 8-ми клапанного я теж думав щоб якщо купити енмак ремонт віднести їх фрезеровшику щоб він нарізав під клапана тільки ось думаю чи не послабить поршень, хоча що думати треба розкривати і дивитися, седня уперся в ключ під тро...
Та самому цікаво, питання в тому що на цей мотор не зміг знайти ремонтних поршнів, так як моніторив це питання, на 8ми клапанну є, а тут не фіга, звичайно сподіваюся що вони не знадобиться ну як кажуть підготовлюєш себе до кращого коротше розтин покаже
Нещодавно капіталізував двигун 1,4 77 сил, і то ледве знайшов рем. турецькі поршня Yenmak і то +0,4. Менше не було. Але кільця все-таки вирішили на Goetze поміняти (теж проблемно знайти). До речі, теж витрата був 12 л.
Та такі як у тебе у нас якраз є по єнмак а ось на мою він не робить, я за еліпність теж думаю що якщо вона буде що робити чорт його знає, хіба що гільзувати