Проточка гальмівних дисків
Власне авто приїхало з США пробіг не великий всього 45 тис.
Покатавшись по трасі була помічена вібрація на кермі пригальмуванні зі швидкості 100 км і вище.
/>
Причина не відома, на СТО де обговорююсь, кажуть, що всі Американціїдуть у контейнерах, де знімають усі колеса, далі гальмівнимидисками кладуть на дерев'яні бруси і через це трохи веде гальмівнідиски. br/>
У кого авто зі США поділіться враженнями?
PS Проточка на авто не знімаючи диски.
Коментарі18
З тонкими дисками на гірському серпантині, наприклад, можна залишитися взагалі без гальм
Гроші на вітер, перегріті диски при кожному нагріванні, коробить.
На вітер чи ні, але биття пройшло політ нормальний
Я ж говорю, до першого хорошого нагріву
Згоден, не на довго вистачає
Заміна дисків залежить від характеру їзди, якщо сильно топити і екстрено постійно гальмувати те знос швидше. Може диски легенько покрутити якщо з траси виїхав при швидкій їзді і відразу заїхав на мийку, перепад температур і як наслідок трохи кривизна...
в тому те, що я проїхав всього 100 км, після того як авто зі США припливла
У мене і з 60 починаєш гальмувати йде вібрація, думаю нові поставити або всі таї проточити, вже пробігу 200к
взагалі в середньому дисків вистачає на 100 до потім заміна
Пробіг такий же, піском поелозені були диски - американці не завжди мають гроші щось міняти в машині
Можливо, але якось дивно. що диски були поведені
Тож сильно погризані диски, гальмує начебто нормально, заміряти товщину чи що? Ззаду звичайні барабани. Що якщо немає вібрації так і їздити чи проточити?
Якщо борозни сильно видно на дисках, краще проточити, тому що ефективність колодок все ж таки падає
Яким способом краще проточити, і скільки може коштувати?
Зі зняттям, на верстаті, хороший майстер зробить як нові гладкі при цьому не сильно зніме шар, ціни різні
Дякую за хорошу пораду!
Механік каже, ефективне гальмування коли диски та колодки однієї фірми, а там хрін його знає хто виробник дисків.
Бери брембо або TRW, не помилишся