ТАКОЖ ВЕЛИКУ РОЛЬ МАЭ РЕГУЛЮВАННЯ ЦЬОГО КРОНШТЕЙНА! Чим далі вийого зрегулюєте до середини салону авто, тим плотніше двері будутьзакриватися і будуть зменшені щілини в ущільнені між кузовом ідверима
ОДНІЄЮ З ПРИЧИН ПРОСІДАННЯ розсувних дверей на середньомукронштейні є протирання шайб (верхньої і нижньої) На фото видно (зліва на право) зміну ширину шайби, від більшої-до меншої.П.С.Найбільше стирання шайби є при складеному кронштейні, тобто, коли двері є закриті!
СКОРОТИВ ТЕКСТ. ПОСТАРАЮСЬ НАПИСАТИ ЩОБ ВСІ ЗРОЗУМІЛИ.
На рахунок БОКОВОЇ РОЗСУВНОЇ ДВЕРКИ! — ну про це всі, чи майже всізнають — шо то "хвороба" всіх (майже всіх) бусів, чомусь особливотаких як в нас з вами — НЕ прилягання тої дверки до ущільнювача, так як воно має бути. Забіжу трохи на перед — я цю проблему вирішив— заїхав на сервіс Пежо (відділ рихтовки кузова)в себе у Львові.
Так виглядає дверка після ремонту. Прилягає дуже добре доущільнювача і закривається легким поштовхом руки.
Кронштейн дверки з роликом. Він має палець, який проходить посередині його і скріплює 2 його частини. Через те шо він є розбитий— через це просідає дверка під своєю вагою і стирає фарбування напорозі дверки. П.С. Щоб перевірити чи розбитий у Вас в авто цейкронштейн — треба взяти руками дверку знизу зі сторони цьогокронштейна і швидко піднімати і опускати дверку і дивитись чи єлюфт (так як перевіряють чи розбиті завіси в дверях авто) на пальцітого кронштейна.
Так виглядає мій поріг розсувної дверки. Чому він такий — тому шопросіла дверка на кронштейні і розбитий в ньому палець. Див фото2
Метал з цієї сторони дверей має бути рівним без вмятин.
Колись під кріплення цього кронштейну я підкладав великі грубігайки, шоб плотніше закривались двері.По моїй логіці ролик цьогокронштейну заходив далі вперед по своїй направляючій. Метал в місцікріплення кронштейну до дверей повинен бути рівним.
Вчіпив собі таку ручку на заклепки
Коментарі15
привіт! номер можна рихтувальника, Дякую!
Ну, ну і мене ситуація трохи краща, дверцята не просіла.
Класно розписав. Треба і мені заїхати ти був на Дж.Вашингтона?
Біля Дж.Вашингтона — на вул. Хлібній, біля хлібзаводу №5, там де сервіс Пежо і Сітроєн. П.с. Звертався до п. Ігора рихтувальника
Дякую знатиму!
я теж вирішував цю проблему - маніпуляціями з зубом і з (не сильний з цією назвою) частиною замку на кузові машини. Мені ще потрібно буде очистити всі ролики та направляючі від бруду і заново змастити, щоб не всуху рухалося)) ))) Адже всі дорослі зна...
Та не треба там нічого змащувати, змащений повинен бути тільки підшипник, а котитися він повинен по сухому, а якщо навалиш туди мастила, вона обросте піском, читай абразивом, і пластикові втулки на підшипниках роликів будуть йти миттю.
Тепер вмію підписувати фото ))) Надіюсь буде тепер зрозуміліше.
Ну ось! тепер все ясно! Чудово!
Я б зрадісттю підписав під шкірним фото коментар-для кмітливості, але маю проблемку, я новачок у тій справі і як мені розповість як підписувати фото, то для всіх це буде краще потім і зрозуміліше.
Молодець! У мене та ж проблема. Аби тільки покроковий опис і фото скинув — було б зрозуміліше!
я чесний нічого не зрозумів але я так зрозумів що треба їхати на сервіс пежо
Я собі сам регулював. Просто потрібно щоб по всіх кутах був однаковий зазор, і все робить супер
Молодець) Зробивши хорошу і потрібну роботу
то справді так, ше не можу привикнути до того як вона легко закривається.Дякую!