Запаска Forward Safari 540 205/75/15 на Луаз. Електролітичний спосіб очищення іржі

Після купівлі Бориса Федорича штатна 13-та запаска на задньомуборту була не зовсім у тему. Та й, чесно кажучи, висіла вона тамбільше для виду, бо після встановлення дискових гальм на переднюось вона б уже й не налізла... Потрібно було виправляти ситуацію...Трохи раніше, за шапку сухарів, було придбано 15-й диск з нашоюрозболтовкою (5х114, 3) Марка автомобіля-донора мені невідома, імовірно якась тойота чи мазда Диск дістався хоч ідеально рівним ібез тріщин, але сильно вкритий поверхневою іржею.
попрацювати над ним болгаркою з корщіткою година-півтора, але япішов шляхом для лінивіших — методом електролізу.
Для цього потрібно:1.Ємність для розчину — я придбав великий тазикз гуми (в принципі підійде з будь-якого діелектрика) 2. Речовина, водний розчин якої буде електролітом - найкраще сода, харчова абокальцинована, вона не викликає хімічних опіків (як наприклад лугу)і легко відмивається, не сприяє подальшій корозії (як наприкладкухонна сіль, хлорид-іони якої потім складно відмити).

3. Вода. Звичайна з водопроводу чи дощова. Дуже брудну з річок ікалюж краще не брати, бо не зрозуміло, що за домішки там є.
4. Гальванічно розв'язане джерело ПОСТОЯННОГО струму, з безпечноюдля наших тіл, вихідною напругою. Найкраще в межах 12-24 вольт і зрегулюванням та індикацією струму. Зарядний пристрій або блокживлення від комп'ютера підійдуть. Використовувати зварювальник я бне радив, тому що потрібно бути дуже обережним, 80 Вольт може неслабо лупнути, а при поганому збігу обставин і взагалі може вийдемертва тушка:(
Я використовую старе ЗУ для акумуляторних батарей на 20 А, зіндикацією струму і напруги і ступінчастим регулюванням.

5. Позитивний електрод -анод.Матеріалом для нього найкраще буденержавіюча сталь.Якщо немає нержі то на крайняк можна взяти чорнухуАле електрод зі звичайної сталі буде швидко розчиняються. Відстаніміж електродами, напруги.Я орієнтуюсь по струму.На тазик який ябрав пішло близько 600 г кальцинованої соди.Кріпимо "-" від джерелана деталь (вона у нас буде катодом).Спосібів є купа.Можнаструбциною (зі струбцини може облізти фарба), можна болтом якя.Опускаємо деталь в розчин. Кріпимо "+" від джерела на анод. Анод, як я вже писав, найкраще з нержавіючої сталі.Звичайна сталь будерозчинятися, але якщо немає під руками старої непотрібноїложки/вилки або корита від старої прання, то на один раз піде ічорнуха. Помітив, щоправда, якщо використовувати звичайну сталь дляанода, то на деталі, що обробляється, осідає темний наліт, якийпотім потрібно змивати. В ідеалі форма анода повинна бути такою, щоб охоплювати всю площу оброблюваної деталі, інакше процес йтиме зрізних боків не рівномірно і деталь доведеться перевертати. Напрактиці зробити такий електрод складно, особливо якщо чистимвеликогабаритний виріб, тому крутити деталь швидше все однодоведеться. Особисто я, в даному випадку робив електроди з чорнухи, тому що нержавіючої сталі в цей момент не знайшов. Ось формаелектрода для очищення лицьового боку диска :
Опускаємо анод в розчин. УВАГА! Анод і деталь, що обробляється, неповинні торкатися, повинен бути проміжок з розчину абодіелектрика.
Включаємо наше джерело струму. Все починає вирувати в тазі - процеспочинається. Якщо є показометри, то дивимося на них. Швидкістьочищення залежить від сили струму через електроди. А вона, у своючергу, залежить від потужності джерела.
Регулювати струм можна трьома способами:
1. Самим джерелом (якщо звичайно є на ньому можливістьрегулювання)
2. Концентрацією соди більше соди в розчині більше струм.
3. Відстанню між анодом про виріб, який ми чистимо. Чим ближче вонитим більше струм. Який максимальний струм ставити тут залежить відвашого джерела. Можна хоч 100А, але краще без фанатизму, кращепочекати годинку-другу, ніж спалити пристрій, особливо якщо вонобез захисту по перевантаженню та перегріву. Особисто я ставлю 10-15А. Плюс потрібно ще врахувати те, що при великому струмі розчиннагрівається (виходить сольовий обігрівач). Ось як виглядає розчинпісля години очищення, борщик вариться відмінний))) Після декількохгодин чистки дістаємо деталь і металевою щіткою під проточною водоючистимо іржу, що відійшла, і дивимося на результат. Якщо іржа щеприсутня то залишаємо ще на пару годинників.

Іржа немає зовсім.
Ось приклад очищення скоби гальмівного механізму ВАЗ 2108

До
Після
УВАГА! Гази, що виділяються в процесі електролізу, це водень ікисень. Їхня суміш зветься гримучим газом, хоч і зовсім не отруйнаале і дуже вибухонебезпечна! Тому роботи проводити в добрепровітрюваному приміщенні, або на свіжому повітрі! Після всіхвищеописаних маніпуляцій диск був пофарбований у білий колір.Покришку для запаски взяв Forward Safari 540 205/75/15.

Бо вона по висоті майже як мій гудрич (трохи більше 69 см). Длядовідки – вага 13.5 кг. Без білих букв на боковині теж необійшлося. У цьому мені допоміг шинний маркер Edding 8050. Запаскуповісив на посилене кріплення, яке зробив ще раніше.
От результат:)