Чистка форсунок та дросельної заслінки

З огляду на те, що я на 100% не був упевнений як паливо, якимгодували Гранд Вітаруна протягом 70 тис.Км пробігу, думка прочищення форсунок не покидала мене майже рік. Зупиняло тільки те, щоця операція займе не менше ніж півдня, тому що для демонтажуфорсунок потрібно було зняти впуск, але з машиною за рік булипроведені майже всі роботи з приведення її в ідеальне технічнестан. .
Фотки не робив тому що їх повно в інтернеті, але по чистці можудвома словами озвучити деякі ньюанси:
— кільця ущільнювальні для форсунок десяткові не підійдуть, потрібно брати оригінальні (моталися на автобазар); - якщо у Васмотор Н27А, то СТО краще шукати зі стендом на 6 форсунок (заощадитепросто годину-півтори часу); - дросельну заслінку і впуск чиститиобов'язково, тому що якщо самі форси ще можна тримати в нормальномустані заливаючи через раз або весь час якийсь модний бенз, тодросель загажується капітально, а враховуючи, що у нас вінелектронний і ніжніший у порівнянні з тросиковим, то можуть бутипроблЕми;
— після чищення і складання потрібно відкалібрувати дросельнузаслінку — зняти клему хвилин на 10, а потім після установкивключити запалення і не запускати мотор секунд 15-20 доки заслінкане дійде до крайнього положення і назад .
А так начебто все, заливайте тільки якісне паливо і буде все чудово; )