Загалом після всіх дій, деякий час все було нормально, алеспалахнув чек, помилка p1320, а це помилки в запаленні, датчикколіна і т.Д. Шляхом меншого опору я вирішив замінити датчикколінвала Як його поміняти і де він перебувати Заїжджає на яму, озброївшись очищувачами, дрібною тріскоткою подовжувачем і головкоюна 10 відвертаємо гвинт датчика, він перебуває по ходу авто надвнутрішньою гранатою, під стартером, його видно. Він виходить, ставимо новий закручуємо, і замикаємо фішку. Проробив Яя це все і …Ні * у @ не змінилося, чек так і горить. Увага питання що щедивитися?
Коментарі9
Була така ж хрень, змінював датчики, котушки, нічого не допомагало. На одному з форумів прочитав відкручуєш болт кріплення датчика розподільного валу (праворуч на головці) провертаєш його градусів на 20 - 30 за годинниковою стрілкою і придавлюєш його...
Чек зник, сам по собі 🤦, ну раптом щось спробую так як порадив.
320 помилка по лінії котушок
Також змінювали датчик коленвала, але чек горів і машинка глохла, скинули помилку, дали мотору прорватися і все пройшло.
оригу надоїли урвище
По перше якщо б зітхнув датчик коліна то помилка р0335. А твоя помилка р1320 це обрив ланцюга тобто немає сигналу від слова зовсім або переодично пропадає контакт Коротше кажучи ЕБУ відправляє сигнал на котушки запалення а відповіді не отримує. Дивис...
Дивися ланцюг на розтяг. У мене була схожа проблема, але неодружені були нормальні. Після того як переконався, що з ланцюгом все ок, замінив датчик розподільного валу на новий, і все. Датчик колінвала минулого року ставив новий. Обидва датчики оригінал .
Помилку скидав?
Ланцюг не розтягнутий?