Вирішив до цієї проблеми підійти серйозно…у мене в цих справахдосвід є вже досить великий, так що це було відразу сказано, щопов'язано з запаленням суміші, тобто — іскра!
Взагалі пішов по порядку.
— Поліз у свічки, свічки на тверду 5
— Контакти вже чистив
> — зняв усі високовольтні дроти, є косяк окислення центральногодроту (4 дроти стояти силіконові вони не бояться окислень, ацентральний силіконовий згорілий поставив звичайний з міднимдротом)
— далі зняв кришку трамблера, знову косяк, окислення місцяцентрального дроту.
— і суто випадково заглянув у котушку там УЖАС окислилосянастільки, що шматками бралося вже. > Все зібрав у купу, машинахолодна, торк і тримає оберти, і м'яко двигун працює))
Від така банальна проблема, ніколи не потрібно поспішати іззамінами свічок і так далі потрібно знати за що і яка частинавідповідає в машині) і гроші з економив)) і проблему вирішив) Якказав Наїль Порошін
Контакт аж зелений так окислилося і помітно що аж шматками береПровід видно що позеленів)
Місце центрального дроту вже вичистив)
"як підпалите — так і поїдете"
А на холодну іскра має бути яреною щоб спалахнути суміш))< br/>
Всім Світ!
Коментарі7
Піду вранці колупати свою колиму)
У мене схожа проблема, вистачає на холодну і глухне, і потім страза четвертого заводитися! (Я влітку крутив гвинт регулювання дросельної заслінки, може в цьому може бути проблем)? І як цей гвинт має бути закручений? Є чутка, що він повинен бути під н...
Уявляєш з такою ж проблемою зіткнувся погано заводиться на холодну свічки поміняв ефекту немає завтра почищу котушки (відмінна інформація)
Радий що допоміг))) Удачі)))
Все докладно описав) Треба у себе переглянути наявність окислень
Ніби дрібниця, а воно впливає дуже)
до речі так