Підсумок сезону 2105 (TrueGarage 77)

Саме так хотів почати свою розповідь. Тому що за підсумком цього, напевно, найспекотнішого літа мого життя, у мене крутиться мовоютільки одне слово, саме : "дякую"!
Дякую:Друзям, Команді, Дружині, Уболівальникам, Організаторам, Маршалам, Глядачам…
Навіть не знаю Вам описати те, що я можу тільки згадати і те, щонамальовано в голові, з виду під візером шолома.
Проїхавши сезон, розумієш, що сама гонка, це дуже мала частинароботи, яка проходить за лаштунками сцени.І гонка це лише результаттієї роботи, яку ми робили з моїми близькими протягом усьогороку.
Я перестав писати сюди з того моменту, як пішла справжня боротьба зтехнікою, проблемами та життєвими перешкодами.
перші дві гонки, вірніше кубки, я з командою пролетіли на легені, ібув тільки позитив, і радість від того, що ми просто стоїмо тут, така собі ейфорія новачка. Але ось прийшов чемпіонат, і це вже нежарти. Найслабшому моторі в класі, ми знали що в принципі боротисянам нема з ким, і тут буде стратегія накату та тренувань, але як жегарна Чайка! І як же сильно вона змінює світогляд, і як сильноб'ється пульс при підході до першого повороту! Першу гонку япропустив, приділяючи час своїй сім'ї, вони моя опора, і я вважающо вчинив правильно./>
Другий етап по суті став моїм першим у справжньому чемпіонаті, ітут полетіло життя. Перше з чим я зіткнувся це те, що я не розумію, як працює моя підвіска, тобто двигуна мені вистачало цілком, томущо з-за підвіски реалізувати всю його потужність мені просто невдавалося. Ішла довга і нудна боротьба не лише в гаражі, а й уголові. Завдяки швидким рішенням ми реагували на проблемиблискавично. Взяти той же приклад, коли за день до старту мипоїхали тренування, і виявилося, що гума, яку мені подарувавicover, вже добряче підносилася за тренування і машинав першому повороті просто ковзала, і ковзала все більше і більше .Ми приїхали без настрою, але AlcoVitos Запропонувавсвою гуму, тим самим урятував ситуацію. Ось що називаєтьсясамопожертва заради команди.
Етап ми проїхали, і проїхали як для нас непогано. Працювали зтиском коліс і все інше, але закінчився бензин)) банально випустилице з голови, але це перегони і всі помиляються, і навіть такадрібна проблема вплинула на гонку, але ми били свої рекорди. 1.41, і це був наш час кола. Третій етап видався абсолютно жорстким ібезнадійним, тому що доля напередодні гонки підготувала нам простонеймовірне випробування.
У Четвер за 2 дні до змагання ми поїхали тренувати з друзями.
AlcoVitos, gaderman І Бульбаш.
Їхавши на трасу ми домовилися що нам забезпечать час длятренування, приїхавши ми зіткнулися з дирекцією траси, які недружелюбно але дали нам зелене світло, і тут ми вирвалися натрек.
Проїхавши пару кіл, я радісно залетів у пітлейн деgaderman, попросився мережу в машину і щоб я йомупоказав всю конфігурацію Чайки. Ну і як завжди коли Лисий сідає вмашину, що то трапляється)))
На першому колі ми їдемо, все чудово, їду в середньому режимі, боЛисий хоч і в шоломі але тримається за каркас, сидухи ні. Яобережно починаю додавати і тут йде різкий кидок диму і через 3секунди гуркіт двигуна. Так, думаю, біда, скидаємо оберти, докочуємося до пітлейну де AlcoVitos, вже розуміє що "біда"постукала в мій мотор. Час іде.
Ми ще сподівалися, що проблема в натяжнику і т.Д. Дзвонили в агоніїмоєму другу Ткачику за консультацією, Сані Vela, приїхали в Бокси поруч і зняли клапанку, запитали думки ГонщикаСєрова, і директора траси Протасова. Так, точно, перевернулавкладку. Відливи дали про себе знати. До 3-го етапу потрібно булоще вирішити нюанс з тих паспортом, а час невблаганно тикало.Прийнято рішення, розібрати і зібрати мотор за 24 години і їхативсе таки етап!
І так прибула кавалерія з тросом:Alexcey05, vovan21053.
А в гаражі вже всі були готові:Vela, Alexsey08.
Коротше полетіли, далі хронологія:
22.00 — заїзд у гараж
23.00 - зняті всі патрубки, злиті житкостя.
00.00 - мотор на стапелі
02.00 - колінвал у руках
02.30 - дорога до Веталю, ночівля у нього< br/>
04.30 — умовив Веталя закінчити душевну розмову і йти спати.
05.00 — сон
07.30 — Дорога на токарку, шліфувати колінвал
9.00 — дорога додому
11.00 — пересіли в машину Бульбаша та дорога на ринок
14.00 — гараж, збирання двигуна
22.00 — запуск
00.00 — сон.
Далі буде…
"попросився мережу в машину і щоб я йому показав всю конфігураціюЧайки. Ну і як завжди коли Лисий сідає в машину, що тотрапляється)))
На першому колі ми їдемо, все чудово, їду в середньому режимі, боЛисий хоч і в шоломі але тримається за каркас, сидухи ні. Яобережно починаю додавати і тут йде різкий кидок диму і через 3секунди гуркіт двигуна. Так, думаю, біда, скидаємо оберти, докочуємося до пітлейну де AlcoVitos, вже розуміє що "біда"постукала в мій мотор. Час іде.
Ми ще сподівалися, що проблема в натяжнику і т.Д. Дзвонили в агоніїмоєму другу Ткачику за консультацією, Сані Vela, приїхали в Бокси поруч і зняли клапанку, запитали думки ГонщикаСєрова, і директора траси Протасова. Так, точно, перевернулавкладку. Відливи дали про себе знати. До 3-го етапу потрібно булоще вирішити нюанс з тих паспортом, а час невблаганно тикало.Прийнято рішення, розібрати і зібрати мотор за 24 години і їхативсе таки етап!
І так прибула кавалерія з тросом:Alexcey05, vovan21053.
А в гаражі вже всі були готові:Vela, Alexsey08.
Коротше полетіли, далі хронологія:
22.00 — заїзд у гараж
23.00 - зняті всі патрубки, злиті житкостя.
00.00 - мотор на стапелі
02.00 - колінвал у руках
02.30 - дорога до Веталю, ночівля у нього< br/>
04.30 — умовив Веталя закінчити душевну розмову і йти спати.
05.00 — сон
07.30 — Дорога на токарку, шліфувати колінвал
9.00 — дорога додому
11.00 — пересіли в машину Бульбаша та дорога на ринок
14.00 — гараж, збирання двигуна
22.00 — запуск
00.00 — сон.
Далі буде…
"попросився мережу в машину і щоб я йому показав всю конфігураціюЧайки. Ну і як завжди коли Лисий сідає в машину, що тотрапляється)))
На першому колі ми їдемо, все чудово, їду в середньому режимі, боЛисий хоч і в шоломі але тримається за каркас, сидухи ні. Яобережно починаю додавати і тут йде різкий кидок диму і через 3секунди гуркіт двигуна. Так, думаю, біда, скидаємо оберти, докочуємося до пітлейну де AlcoVitos, вже розуміє що "біда"постукала в мій мотор. Час іде.
Ми ще сподівалися, що проблема в натяжнику і т.Д. Дзвонили в агоніїмоєму другу Ткачику за консультацією, Сані Vela, приїхали в Бокси поруч і зняли клапанку, запитали думки ГонщикаСєрова, і директора траси Протасова. Так, точно, перевернулавкладку. Відливи дали про себе знати. До 3-го етапу потрібно булоще вирішити нюанс з тих паспортом, а час невблаганно тикало.Прийнято рішення, розібрати і зібрати мотор за 24 години і їхативсе таки етап!
І так прибула кавалерія з тросом:Alexcey05, vovan21053.
А в гаражі вже всі були готові:Vela, Alexsey08.
Коротше полетіли, далі хронологія:
22.00 — заїзд у гараж
23.00 - зняті всі патрубки, злиті житкостя.
00.00 - мотор на стапелі
02.00 - колінвал у руках
02.30 - дорога до Веталю, ночівля у нього< br/>
04.30 — умовив Веталя закінчити душевну розмову і йти спати.
05.00 — сон
07.30 — Дорога на токарку, шліфувати колінвал
9.00 — дорога додому
11.00 — пересіли в машину Бульбаша та дорога на ринок
14.00 — гараж, збирання двигуна
22.00 — запуск
00.00 — сон.
Далі буде…
"
До 3-го етапу потрібно було ще вирішити нюанс з тих паспортом, ачас невблаганно тикав.
Прийнято рішення, розібрати і зібрати мотор за 24 години і їхативсе-таки етап! >
І так прибула кавалерія з тросом:Alexcey05, vovan21053.
А в гаражі вже всі були готові:Vela< /span> ,Alexsey08.
Коротше полетіли, далі хронологія:
22.00 — заїзд у гараж
23.00 — знято всі патрубки, злиті житкостя.
00.00 — мотор на стапелі
02.00 — колінвал у руках
02.30 — дорога до Веталю, ночівля у нього
04.30 - умовив Веталя закінчити душевну розмову і йти спати.
05.00 - сон
07.30 - Дорога на токарку, шліфувати колінвал
9.00 - дорога додому
11.00 — пересіли в машину Бульбаша та дорога на ринок
14.00 — гараж, складання мотора
22.00 — запуск
00.00 — сон.
/>
Продовження слідує...
"
До 3-го етапу потрібно було ще вирішити нюанс з тих паспортом, ачас невблаганно тикав.
Прийнято рішення, розібрати і зібрати мотор за 24 години і їхативсе-таки етап! >
І так прибула кавалерія з тросом:Alexcey05, vovan21053.
А в гаражі вже всі були готові:Vela< /span> ,Alexsey08.
Коротше полетіли, далі хронологія:
22.00 — заїзд у гараж
23.00 — знято всі патрубки, злиті житкостя.
00.00 — мотор на стапелі
02.00 — колінвал у руках
02.30 — дорога до Веталю, ночівля у нього
04.30 - умовив Веталя закінчити душевну розмову і йти спати.
05.00 - сон
07.30 - Дорога на токарку, шліфувати колінвал
9.00 - дорога додому
11.00 — пересіли в машину Бульбаша та дорога на ринок
14.00 — гараж, складання мотора
22.00 — запуск
00.00 — сон.
/>
Продовження слідує...