5 етап 2016

5 етап кільцевих гонок дався не просто)
Велику подяку висловлюю своїй команді механіків, Андрію та Ромі, які зробили неймовірне і за 20 хвилин замінивши розірванийредуктор))) Якщо якби не ви, участь у двох гонках була б простонеможлива.
Розкажу як це було )
Ранок, всі пройшли, всі розклали, готові їхати, нічого не віщувалобіди )
/>
До мене підходить Євтушенко і каже, нам не вистачає в класі однієїмашини, ми тебе заявимо, поїдеш? ) Ну кажу, а чого ні, полетіли))
А розумію що потрібно ще палива і т.Д. )) Ну так ладно )) ми готовівсе ок )) проїдемо дві гонки )
Відмінно, приходить час нашого тренування. Впало і треба булопідлаштуватися під погоду.Надуваємо шасі і полетіли.Перше коло і ярозумію що в принципі з тиском передка ми потрапили, а ось задсильно закидає вже на першому колі я пірнаю в піт де Андрюхапідбігає і дізнається що робимо з тиском. Я говорю спускаємо на 2десятки і їдемо далі, ок. Бавовна по даху і я натискаю газ.
Виїжджаємо і не встигаю я пройти перший лівий, як чую різкийнаростаючий повторюваний удар ззаду.Мої думки-напівось. . Плавноскидаюся і змінюю логіку - що ж це редуктор "оскільки гул редукторатакож посилився" дотягую до закритого парку і пірнаю мордою в наметCEPSA. Андрій та Рома вже в бігу наздоганяють мене. Без зайвихслів: "пацани, міняємо редуктор", добре що мій 4.1 лежав і припадавпилом з другого етапу в кандієчці на Чайці, ми летимо в кандейку, походу забираємо домкрат, який забули взяти )) Ще 10 хвилин втрати.зад.
Думками прораховую що добре, нехай квалу пропускаємо, головне непровалити свою гонку і GTopen, тому як якщо я не виїду у хлопців невідбудеться клас (( Відповідальність подвійна. А тим часом роботакипить.
)
Я в костюмі не можу хлопцям допомогти під машиною, тому працююзверху, розбираючи півосі.Хлопці ж відразу між собоюрозібралися.Хто і де.Ромка скручує далекі гайки, Андрюха все щоближче, і працює з інструментом. br/>
Короче, такої злагодженої роботи я не бачив, все було на рівніпідсвідомості )
Дякую величезне Варланову за наданий герметик для редуктора, дужеціную суперників, які допомагають, і сам готовий допомогти убудь-якій момент.
І так, Рома вже прикручує редуктор, а тим часом ми вже з Андрюхоюставимо півосі.
Взагалі скажу так, 20 хвилин і ми виїжджаємо на свою квалу, встигаємо проїхати, і я туплю крім кола проїжджаю менше, ніжналежить, тому що відволікся на прислуховування до машини. Ізрештою стартую за головним своїм суперником СергіємВарлановим.
Що було далі це вже не важливо. Головне що це було на межі і цейдень був явно не за мною, а за хлопцями з ключем)))
Хлопці, дякую))))
І дякую велике Сергію Варланову за те, що цей гонщик боровся докінця. Його ралійний характер не дав скинути газ навіть після двохвильотів і доїхав до фінішу. br/>
Команді ТруГаража за чудову підтримку на трибунах))
Гонки вдалися, ми перші в класі, показали гарний час, хоч і носилонас без блоків по всій трасі))
< Їхати довелося дві гонки поспіль, у перерві довелося так самопридумати щось з кріпленням глушника, так як його відірвало покиїхав GCC але за звичкою, 10 хвилин і я на старті вже другої гонки, не встигнувши відійти від першої))
Вихідні на ура))) фотки з'являтимуться скидатиму )))