Допоможіть розібратися з такою проблемою:у русі в пробцізагоряється знак АКБ якийсь час горить, потім сам гасне.Проявилосяце все в темний час доби (були включені фари які як мені здалося щедо значка акуму трохи мерехтіли (списав на те що може ксенонпомирає)), при працюючому кондері та магнітолі.Ще за бортом буласира погода і йшов невеликий дощ.
Бо все відбувалося в русі то малоймовірно що акум винен, тому щохарчування борт мережі йде від гени.
Чи правильно я думаю що час обслуговувати гену чи є ймовірність щой аккум так може помирати (йому вже 5 років, Топла 55а/ч)?
> PS приїхавши на стоянку заглушив і заново завів машину безпроблем.
Коментарі2
Можливо щітки. А так у нас складно визначити (генератором управляє ELD та релерегулятор), якщо тільки ставити вольтметр і дивитися на вольтаж у русі/при експлуатації.
Я теж схиляюся до генератора що час би його обслужити, тому що з моменту покупки 2017 рік жодного разу не дивився в його бік. Хоча і передумов не було.