_ br/>
За результатами олія не їсть ( витрата була до 0.5 л на 1000 км)покращилася динаміка і тяга ( швидше за все пов'язане з дитячоюхворобою цих двигунів а саме канави на кришках розподільних валівбіля фазорегуляторів і як наслідок погіршення їх роботи з- завтрати тиску олії), перестали стукати гідрокомпенсатори.> Попередні майстри коцнули головку або затиснули зі сміттям
Предпрогарний стан випускного клапана
Канави від ущільнювальних кілець системи VVTI
Коментарі2
підкажи будь ласка як знімав з останнього фото стуцер?
З датчика положення валу вальветроніка? Якщо з нього просто потягнув вгору і він знявся, там засувки обламані до мене