Привіт усім читачам!
Якось пів року тому був куплений і обмотаний термострічкою павук4.2.1 самопальний від нексій!
Але до його так і не дійшло і думки про те, що він самопал незалишали спокою!
Було успішно продано!
Якщо є бажання перелистати бж нижче там є фото і звіт!
< /p>
Нещодавно на дошці оголошень помітив павук від шевролет авеозаводський!
Зателефонував людина каже як купував для своєї машинки і так невстановив! > Сказав що робить якась фірма у місті Дніпрі!
Якість та виконання павука на відмінно!
Все стало як рідне!
Прикупивши нову прокладочку видно на фото прокладка під 1.3 моторідеально підходить на випуск авео!
Зрозумівши, що все відмінно почалася установка! >
Проводу лямбди вистачило і нічого не подовжував!
Все стало на ура!
Єдине гайки які йдуть внизу замінив на інші трохи коротше тежмідні!
Чому замінив?
Та тому що не залазила головка затягнути довгі гайки! )
>
Після установки відразу було відчутно, що моторчику легше сталопрацювати! > І моменту ніби стало більше тепер з другої можнарушати)
Пізніше робитиму алюмінієвий захист що було б по красі)
Спасибочки за лайки та репости!
Запчастини на фото:MG1326
Коментарі20
на стенд машину не заганяв, скільки там за фактом?
Неа не заганяв! Треба дізнатися ціну на стенд тоді і їхати
У мене 13 nb був двигун . Стояв павук 4-2-1. Поставив двигун від нексії G15MF. І рідний павук залишив 4-2-1.
Хороша штука, шкода у мене ось так запросто не поставиш ((
Ось побачив і захотілося піти в гараж і дістати колектор 4-2 покрутити ... А то їжджу на SE і з колектором 4-1 - не по фэншую ...
Мда не по феншу
І пердить, як газель походу тепер?) Сам поставив нещодавно і, чесно кажучи, вже пошкодував. Приходу не так багато, зате звук гівно. Тепер ось треба ще пламегасник ставити на додачу. Для атмосферників не потрібна річ імхо.
У мене звук вихлопу як був так і залишився! У метя стоїть стронгер!
Ну ось мля і мені тепер ця херня потрібна))) І один хрін краще за рідний вихлоп у плані звуку нічого немає. Шкода тільки, що конкретно мій не знайти, а якщо знайти, то ціна кінь. Павук поставив вимушено по суті. Трасу теж минулого року замінив на ана...
Ну я вам скажу що цей павучок як би за мірками опеля теж не дешевий 100 $ За новий! Бути вкрай складно і теж мінімум 50 долр З приводу стронгера стоять зябра!
Я теж до зябер схиляюся! Будемо шукати. Рідний колектор на Цивик коштує 15000 рублів за бу і не знайти практично, хоча він все одно лусне рано чи пізно (хвороба).
І скажу що це мотор 1.3 s у нього із заводу 4.2.1Він був снитий і поміняний на 4.1 так як переходив на моноіжектор!
Каталізатор то йшов із заводу? Гримить зазвичай після видалення ката. У мене він у колектор був вбудований.
13s це карбюраторний мотор, який там може бути каталізатор із заводу?)
Та я не вникав, якщо чесно))) Після видалення ката то пердить знатно) Правда до 2500 про різниці особливо немає. Поки нудну
З заводу на 1.3s 4-1 як у всіх) 3 машини з таким двс розібрав, усі були без моніка звичайні карби…
1.3s на підбурзі 2е3Вихлоп 4.2.1
Це вже самодіяльністю хтось займався ... так само можна сказати, що на 1.3s із заводу монік стоїть ) немає сенсу щось доводити )
З заводу монік стояв на 1.3n Подивися добре інфу і зрозумієш що на 1.3s ставили 4.2.1 із заводу
Скинь будь-яку інфу, де написано про монік на 1.3n і вихлоп 4.2.1 на 1.3s. Виписки і т.д. і т.п, на паркані теж багато чого написано) не на одному не було такого вихлопу і не один 1.3 на моніці не зустрічав