З поверненням мене!
Всім привіт! Давненько не писав сюди нічого! От хочу повернутися надрайв! Коротко розповім про авто за останні 3 місяці. У минулійпосаді писав про завершення епопеї центральним замком, так осьпройшло Декілька днів і він почав знову глючити, але тепер епопеяточно закінчена шляхом заміни замку водійських дверей у зборі зприводом ц.З. Цінник був — 230 грн.. Замок дверей був знайдениймною через інтернет на розборці в донецькій області, в містіАртемівську.За 130 гривень, знятий з авто 2013 року, з пробігом3000 км, тобто практично новий! Замінив і забув Місяць тому було 2неприємні випадки, фото на жаль немає.У першому випадку вранці їхавпо двору, засліплений яскравим сонцем і чую дуже "радісний" скрегітметалу, виходжу і бачу на водійських дверях подряпину 4 см добілого грунту від того що якийсь дуже хороша людина, дай Бог йомуздоров'я на 1000 років, вважав що дуже не погано було б викинутистару телевізійну антену прямо на проїжджу частину в ямку! іподряпав двері! Усі вилікуваність диво олівцем, купленим натерміналі за 40 грн. Нічого тепер не видно! І буквально черезтиждень нова досада, прямий як злий рок якийсь! Здавав задом, непомітив залізний стовпчик, що стирчав із землі, парк-троник мій тежмабуть позівався разом зі мною і його не побачив! Вийшов коцнутийбампер десь 3х4 см подряпина. Вилікувалося відразу шляхомполірування пастою К2 Темпо в 7-8 заходів десь за 1 годину! Унаступному пості напишу плани на авто!






Коментарі3
вітаю із замками!) і можна попросити викласти пост про пасту?) тріщини як я розумію там не було?) а то я сам задній чуйно цокнув - тріщина невелика є(
Поліроль працює, за принципом зняття верхнього пошкодженого шару лаку або емалі, таким чином якщо постаратися, то пастою можна вивести дефект, а в твоєму випадку з тріщиною треба бамбер пропаяти з середини, шпаклювати і пофарбувати походу! Ну а пошма...
зрозумів) спасибі за роз'яснення)