Нові тапки
Отже, були придбані штампи R14 для зимової гуми і сама гумавідповідно)) на перед Polaris 2 185/60r14, на задок Pnevmant185/60r14. Машина стала намноооооого стійкіше і слухнянішеповодиться в поворотах порівняно з ще оригінальною гумою москвичаяка виготовлялася за ГОСТом 82-го року)) Цим вибором цілкомзадоволений, але час уже шукати літній варіант) надалі плануєтьсяфарбування в чорний мат з червоною окантовкою, але про це трохипізніше
>
Коментарі14
З чого сандальки?
Сказали що з якоїсь міри, але я думаю з японки якийсь, ще розточували центральний отвір під склянку для передніх маточок
а уточнитись?
Уточнитися щодо чого саме?) З чого тапки або на скільки розточували?
з чого тапки
у мене з w123, вони не такі. схоже на япошку
Походу так і є, всі диски оглянув ніде натяку навіть на країну виготовлення, є тавро тільки, пізніше спробую сфотографувати і викласти може хтось стикався з такими
а ще гумка замала, постав 185/65, приблизно буде москвичівська
Власне так і задумував щоб по висоті був як на старій, коли два колеса поруч ставлю старе колесо тільки здається що вище, але насправді однакові
якщо вірити калькулятору шин, то твої на 16мм менше(похибка в спідометрі-на 3 км/год більше від реальної на 100км/ч), а 185/65 на 2мм більше(похибки майже немає).ну а так господар- пан))))) В цілому круто! краще ніж стік
Ого, круто) ну з оригінальними теж щось у них було) люди звертали увагу, але їздити на них ужеос просто))
Здається, знайшов з чого, але не точно, Opel omega A. На дисках штамп ET39 SRD 142901
жерсть, там розболтування 5х110, шпильки не полопалися?
Трохи чаклунства з напилком і стали як рідні)) проблема була тільки в центральному отворі під чашку, але я писав уже що розточили під потрібний діаметр, там же і зробили окуратно під шпильки, але там найменший гемор був, стали легко на моє здивування)))