Хз чому, але походу після того, як двигун пролежав 2 місяці в куткугаража, з ним сталася якась повна дичина))
< p>
Може виною цьому те, що я з великим ентузіазмом і від душі помивйого з керхера різною хімією, а може просто потрібно поставити назимівлю, і вирішувати проблеми з виявлення проблем)
1. Фланець системи охолодження на 3 датчики (міняти потрібнощороку, так як антифриз штука їдка, гумки роз'їдає на ура)
2. Короткий фланець який йде на пічку (просто помер)
3. Центральна металева трубка охолодження (від старості почаласопливити в 2-х місцях)
4. Проведення переглянути, зачистити маси та контакти (після кухарязнайшов багато колгоспу від старого господаря)
5. Прокладка масляного піддону (для свого спокою)
6. Датчик включення вентилятора (з мідним кільцем, сподвижниківйого завжди капає)
7. Кришка розширювального бачка (на досвіді знаю, що якщо її неміняти хоча б раз на рік, то підтікатиме в слабких місцях 100%)
>
І т.Д.
Як то так! Наступні пости будуть більш інформативними в планізапчастин і ремонту.
Коментарі6
жиза… швидше б літо (
. Репліка з приводу пунктів № 1 і 7. Ось чесно, перший раз чую, що їх міняти потрібно щороку. У мене ці пункти ще із заводу, нічого не роз'їло, нічого не підтікає.
А у мене з під чорного дачі капає, там гумове кільце розідає)))
Та ні чого там не роз'їдає, просто кільце пересохло від часу. Поміняй його і забудь на довгі роки.
А кришка у мене від господаря дісталася явно не рідна))) теж хочу знайти рідну чи якісну.
Ну так став рідну, і не озвучуй, що її потрібно міняти щороку.